新合興發展有限公司營辦港島36X、37

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=751139528599727&id=751128101934203&__xts__%5B0%5D=68.ARAfsCbOApI_ZLPoMZHi9xdpDOmBweCAiCs0xwKDJpT22KHCU0IO_pbq_KadPDZZH0o6cZmYWNuVHeliiasUUZF_0TVd-pifuJcnWQvuzfqH5u2A9ZwUAuX8YViFRxH8928CJRFnhLBPYRkHIaiDQJY1Kx27AkkC9XSnKpZE3iUEjUgIXRz9sOVVc9yzCQLCQqImR2Y7RIEZTAs2NNI-QbDs2QOhwf_rE78vNrPBqGIUC14oA1kZig2QLSbKevNKSBDSOabJjg4Eg4v8ujQ1Qjoeila8pjXTQaxlaF1aX6RTB5ooumvqfh70c3CiDDFZR0eZyr05CRensw9jO3Y&__tn__=-R

新合興發展有限公司facebook專頁指，他們將營辦港島36X、37，預計2月中至尾開辦。

同時，他們透露36X經南灣，方便南灣居民去鴨脷洲大街、銅鑼灣、去利東轉MTR。

隨著36X復辦，鴨脷洲大街居民減少坐592的誘因，令城巴受到的地區壓力減低。

kay 發表於 2019-1-7 18:07
話說呢間公司 係紅轉綠走出黎既產物 話紅小難做 所以試做兩條線 來源：自己問人 ...

始終政府鼓勵紅轉綠，以前黃竹坑小巴車輛已經賣走，所以應該是新公司。

新合興表示，因為八達通手續未辦妥，2月18日未能開始營辦，叫市民等公佈。

https://www.facebook.com/7511281 ... ?type=3&theater

新合興facebook專頁上載營運車隊照片，有36X車身廣告，看來希望盡量搶592或MTR客。

https://www.facebook.com/chanpin ... 814/?type=3&theater

根據南區地區人士facebook電子版單張，36X收$7.5，36X與37有$4.5轉乘優惠，36X有3輛19座位小巴行走。
此外，新合興研發應用程式讓用戶下載，提供實時到站。

我覺得如果新合興做得好，也許可以搶少許592或MTR的客源。

https://www.facebook.com/sandych ... ?type=3&theater

南區區議員說4月7日36X復辦及37轉營辦商

不知道新合興能支撐多久呢？

kay 發表於 2019-4-7 18:38
今日下午2點搭左次36X出銅鑼灣
大街上7個,深灣軒上一個,南灣上一個

今天我坐36X來回，客量與師兄你坐的班次相若。

南灣有人上落，如果多一些人知道，客量可以再提升。

另外，新合興在沿線站點也設有站牌，對宣傳36X有很大作用。

kay 發表於 2019-4-9 15:34
話說同營辦商吹過幾句
暫時36X連人工都唔夠比

離題說說，師兄你提及華富至黃竹坑站紅小，我還記得首天服務警察在黃竹坑站向紅小司機查問，紅小司機出示DAB單張給警察看。
說回新合興，之前地區人士說新合興會安裝ETA，有少許擔心36X無法維持下去。

kay 發表於 2019-4-8 08:28
不過由總站上車
兜埋南灣先出去
都要10分鐘出橋

新合興及地區人士宣傳36X，也許可以搶HR87客源。

新合興這麼進取，搞36X<>37轉乘，收費便宜過黃竹坑小巴時期，又有偵測系統，有點擔心不能維持。