如果 978 等改行耀星街，龍和道
耀星街加站俾人上天橋入中環
灣北線就由添華道出嚟
政府總部停站人上天橋入金鐘區
落電車路就係愛丁堡廣場出嚟去力寶／金鐘站
會唔會係暫時嘅解決方法？ |
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limited 發表於 2019-1-24 13:41
放工時間環球去太古西灣河, 見到 722 都應該上, 起碼已經塞完碼頭+交易廣場U-turn
720 畢打街+大會堂返金 ...
其實似係電車路俾畢打街d車灌入去塞死
所以722都未必塞得比較少.....
因為720只要入到畢打街右線就塞完
另外今日又出事
睇黎呢1個月都要將ETA時間+5分鐘
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今日係比域多利皇后街轉入德輔道中的車流頂死。以行車情況推算到大約6：30分左右慈母先識閘著畢打街隧道西行慢線的車，等干諾道中西行較為暢順。本人係皇后像廣場1833上W1, 1848左右到西九龍。 |
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053h4 發表於 2019-1-24 19:04
今日係比域多利皇后街轉入德輔道中的車流頂死。以行車情況推算到大約6：30分左右慈母先識閘著畢打街隧道西 ...
咁德輔道中又點解會頂死？
其實成件事係loop hole
然後運吉將巴士站搬去域多利皇后街....
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本帖最後由 053h4 於 2019-1-24 19:59 編輯
唔關域多利皇后街巴士站事
講來講去, 都係畢打街隧道少左咁多車, 但依然佔左兩條線無車行, 由干諾道中地面的車上橋入唔到線, 所以咪頂番去畢打街
解決方式早就指出, 容許車輛係干諾道中一帶上天橋的快線由實線改墟線, 咁就立桿見影
今日得皇后像廣場等車, 見1830畢打街隧道西行慢線頂到條車龍隧道, 慈母做野架閘著畢打街隧道慢線車, W1 行得幾快
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簽名被屏蔽
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053h4 發表於 2019-1-24 19:54
唔關域多利皇后街巴士站事
講來講去, 都係畢打街隧道少左咁多車, 但依然佔左兩條線無車行, 由干諾道中地 ...
無話因為巴士站而塞車
純粹係搬完之後要720陪住堆車塞啫
無問題嘅 係咪？ |
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720 就無陪塞, 呢幾日觀察所見, 更多情況係上干諾道中天橋的車龍閘著入域多利皇后街的車
政府又唔合理分配上干諾道中天橋的行車線, 睇怕塞到橋面工程完結
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簽名被屏蔽
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民耀街 ifc2 對面有一個站，停站後可左轉龍和道，不用專程在耀星街加站。
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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