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樓主: Rotaina

[台灣] 台鐵2018年度頭十名車站日均進出人次

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發表於 2019-2-7 08:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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Oliver_ME16 發表於 2019-2-7 02:14
主要係高雄o既工業區都位於市郊,本來高雄市中心都已經空洞化,
加上高鐵立足左營,結果連返鄉客量都吸走埋
...

高鐵延長至高雄站應該可以鼓勵人流回流市中心

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發表於 2019-2-7 09:39 來自手機 | 顯示全部樓層
十大入面,北部佔好多,原因係好多人由外圍嘅桃園、中瀝、樹林搭臺鐵去市區返工;臺中一帶都有類似情況,但高雄無咁發達,所以客流比較少

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發表於 2019-2-9 00:40 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2019-2-7 09:39
十大入面,北部佔好多,原因係好多人由外圍嘅桃園、中瀝、樹林搭臺鐵去市區返工;臺中一帶都有類似情況,但 ...

我感覺200萬人口的臺南都發達過400萬人口的高雄,而且臺南年輕人口睇落多好多

上個月去臺灣,有晚九點幾由臺南返高雄,臺南站人來人往,好多人等區間車,北上月台應該有成幾百人等車,我搭自強號南下去到高雄,不論高雄車站定高雄捷運都非常冷清,完全唔似係一個有400萬人口的城市
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發表於 2019-2-9 21:11 來自手機 | 顯示全部樓層

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發表於 2019-2-9 23:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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lokwah2a 發表於 2019-2-9 21:26
台中看似不及高雄多人去,景點也不夠多。但是,每個地方人流很平均,也會找到逛街的好去處,生活質素看到比 ...

高雄有乜景點?85大樓同附近的感覺似返左去90年代的深圳
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發表於 2019-2-10 00:31 | 顯示全部樓層
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