[飛行報告]
[多圖] 東瀛跨年 + 香港順道遊 - Part 2
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第一次體驗 ANA + 波音 767
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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本帖最後由 AVD1 於 2019-1-26 17:15 編輯
Part 2 - Continue (12-22) |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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787 其實排 2-4-2 個 feel 應該會好唔同,
不過而家主流排哂 3-3-3 就 ……
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁其實五至七點呢個鐘數大把機起 KIX 返香港,
CX 就咁都已經有兩班(計埋 521 落去),何況計埋儲分(港人多數儲亞洲萬里通多)就算唔揀 CX 都揀 JL。要平又有 HX, UO。NH 其實對於港客黎講吸引力比較低少少。
何況 NH 個價唔算低其實(就咁買 HKG <> TYO)。
至於 HND 個邊,
係唔知當年 KA397 轉時間之前係唔係比 UO 打得太勁冇客,如果唔係其實 KA 呢班機時間真係唔錯(對於港客黎講真係玩盡)。
而家轉左時間晨咁早起東京飛,變相做日本客生意,但係又有幾多日本客會揀 KA 又係一個問題。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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咁講真就係 NH, JL 來來去去都係得個三個 PORT 開線,CX 做大日本 PACKAGE 係 make sense.
話說我去到北海道個陣時起 JR 站拎飛, 見到佢地去香港嘅旅行行程,
基本上唔係 JL (起東京出發) 就係 CX (CTS 直航丫嗎)
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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