傳聞此車投新線用, 俾老運睇的demo 咁中唔到新線, 行李架會拆番? 定拎去行B1? |
本帖最後由 Man@MFHK 於 2019-3-12 11:45 編輯 KX8724 發表於 2019-3-11 10:57 有野分隔一定比無好,如果唔係好易五個位坐到變四個,或者隔離位被非禮引發爭執。 至於坐唔落或者坐得唔舒服就關人蛋治,只會係你個人問題,可以考慮一下減肥。 |
柴頭兄 發表於 2019-3-8 14:22 你有冇留意到今次B8L果五個位,每個位同位中間都有舊頂心杉, 2+2窄位都仲可以飛隻大脾出走廊, 5個窄位加舊鐵究竟想點 |
個行李架set 兩層好啦 而家個底放A4 紙箱都伩 |
051039 發表於 2019-3-8 14:48 可能人地瘦, 咪一路標榜自己正常身形, 坐落去一定冇問題 個話題都仲未講到現實仲要考慮埋隔離乘客既身形, 隔離乘客會唔會攬住個大袋手臂仲要再伸過啲 |
Man@MFHK 發表於 2019-3-3 15:59 有人已經講咗現實情況, 唔夠闊坐落去咪唯有一前一後咁坐, 坐唔貼嗰咪唯有用腳撐住 仲有, 法例下限只係380mm, 專利巴士公司只係一路做緊高過法例下限既野 專利巴士公司冇話唔可以走回路裝返窄櫈, 只不過貴客睇唔過眼咪會去投訴 |
053h4 發表於 2019-3-9 18:20 呢樣係跟返日本新幹線列車一貫標準。 |
點解唔可以好似舊E500咁全車用440mm闊椅呢? |
柴頭兄 發表於 2019-3-8 14:22 5人一排同兩人一排有分別 大陸高鐵行3+2,三人排計中間個位係加闊左 |
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