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Super Olympian開發時兩種下層佈局設計圖 九巴3AV只得348部原因

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發佈時間: 2019-3-1 22:05

正文摘要:

3ASV174 發表於 2019-3-1 23:59
睇返前面師兄解釋就好合理了,不過如果係咁,其實呢款車都一定係會叫 B10TL,俾張圖紙呃左了。

只係無諗 ...

如果散熱位唔改﹐按圖紙又完全沒有多留空間﹐好難想象上面3個橫排位﹐熱天時可以點坐

ASV 雖然擺位設計相同﹐但係座位同窗邊(散熱位)的空間﹐係比上面張圖的原設計係遠一些的。



回復

GW5498 發表於 2019-3-23 10:50
s20131417 發表於 2019-3-21 17:20
你肯定「B10L/Olympian」就100%等同亞歷山大車身版超豪?
(小弟只聽過B10TL,根本唔知B10L係咪另一款「 ...

人哋個標題一開始就話係Super Olympian...

富豪有時會寫錯型號名, 譬如B5LH寫咗做B5TL

的確係有B10L, 不過佢行Offset T-drive, 個水箱唔會離引擎室咁遠

評分

參與人數 1HugeC +5 收起 理由
s20131417 + 5 英雄所見略同

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s20131417 發表於 2019-3-22 15:24
3ASV174 發表於 2019-3-22 00:26
中梯下三張橫位安排即係同城巴市區都躉一樣,
無乜特別,本身低地台車樓底高都唔會頂頭。
...

I see,不過一般低地台車樓底幾高?

3ASV174 發表於 2019-3-22 00:26
s20131417 發表於 2019-3-21 17:20
你肯定「B10L/Olympian」就100%等同亞歷山大車身版超豪?
(小弟只聽過B10TL,根本唔知B10L係咪另一款「 ...

中梯下三張橫位安排即係同城巴市區都躉一樣,
無乜特別,本身低地台車樓底高都唔會頂頭。
s20131417 發表於 2019-3-21 17:20
GW5498 發表於 2019-3-7 11:33
阿朋友你係咪搭錯線呢?

啲圖紙show嗰啲都係超豪嚟喎

你肯定「B10L/Olympian」就100%等同亞歷山大車身版超豪?
(小弟只聽過B10TL,根本唔知B10L係咪另一款「新」產品,抱歉)


而且中梯版真係笑直
點會可能樓梯之下有一排三人座椅,仲要有一個會有撞頂風險嘅位?

btw,一款係L34,一款係L32,點解輪椅預留位會當3個座位計算?

歡迎討論。


GR1473 發表於 2019-3-7 12:25
GW5498 發表於 2019-3-7 11:33
阿朋友你係咪搭錯線呢?

啲圖紙show嗰啲都係超豪嚟喎

佢搭錯線甚至係九唔搭八是常識吧
GW5498 發表於 2019-3-7 11:33
S3BL470@98A 發表於 2019-3-7 00:12
如果當年富豪成功研發B12BLE雙層超低地台巴士,不會出現超低地台的奧林比安(超豪),奧林比安會提早結束。

...

阿朋友你係咪搭錯線呢?

啲圖紙show嗰啲都係超豪嚟喎
S3BL470@98A 發表於 2019-3-7 00:12
如果當年富豪成功研發B12BLE雙層超低地台巴士,不會出現超低地台的奧林比安(超豪),奧林比安會提早結束。

12米B12BLE與12米超豪,在設計上出現明顯的分別。
下層座位佈局是不相同,12米B12BLE的樓梯之後是有3張橫位,12米超豪是向前位。
12米B12BLE是採用較前的樓梯,與ATR一樣;12米超豪的樓梯是跟白豪。
12米B12BLE的細窗是第5格窗,12米超豪的細窗是第3格窗。

九巴首批超豪是使用膠牌,數量是有61架,包括1架樣板車及60架量產3ASV。
為什麼首批會是30架?
Oliver_ME16 發表於 2019-3-6 12:51
本帖最後由 Oliver_ME16 於 2019-3-6 12:55 編輯
otakutamama 發表於 2019-3-1 23:35
另外我諗中梯內籠佈局會否是由城巴提出,但以當時城巴買開Volvo來說,想不到為何雙層Man巴士訂單,而不是Super Olympian訂單反而落實,難道是Volvo開價偏高,令城巴轉而考慮買一款底盤佈局相對陌生的車款?

好簡單,當年城巴趕住要批車o黎玩車海戰術,仲邊得閒等你富豪慢慢整
到你部超級肺癆試完車,都已經比運吉限qouta了
HE7921 發表於 2019-3-2 20:24
本帖最後由 HE7921 於 2019-3-2 20:25 編輯

因為城巴早於1997-1998年大量購入富豪奧林比安11/12米
所以當超富推出時城巴並沒有引入行走專利路線
kei_hk 發表於 2019-3-2 17:59
3ASV174 發表於 2019-3-1 23:59
睇返前面師兄解釋就好合理了,不過如果係咁,其實呢款車都一定係會叫 B10TL,俾張圖紙呃左了。

只係無諗 ...

如果散熱位唔改﹐按圖紙又完全沒有多留空間﹐好難想象上面3個橫排位﹐熱天時可以點坐

ASV 雖然擺位設計相同﹐但係座位同窗邊(散熱位)的空間﹐係比上面張圖的原設計係遠一些的。



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