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[日本] 快將退出中央線的E257

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發表於 2019-3-4 12:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
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發表於 2019-3-6 14:10 | 顯示全部樓層
買左好多E353系?!
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發表於 2019-3-10 03:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Mos_Lok 於 2019-3-10 03:27 編輯
1320 發表於 2019-3-6 14:10
買左好多E353系?!

E353 本來就係為左取代 E257 行走中央本線特急

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發表於 2019-3-10 16:30 | 顯示全部樓層
初時以為只係取化 E351
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發表於 2019-3-10 20:08 | 顯示全部樓層
E257會轉去邊行?

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發表於 2019-3-12 00:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Mos_Lok 於 2019-3-12 00:35 編輯
改色改裝後逐取代步 185系行走特急「踊り子」

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發表於 2019-3-13 09:23 | 顯示全部樓層
Mos_Lok 發表於 2019-3-10 03:20
E353 本來就係為左取代 E257 行走中央本線特急

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請教一下:
第二張相的車站月台這麼窄,離站又變單軌,請問是否每日一班去到南小谷的特急?
在松本開車後到南小谷之間的小站拍攝?

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發表於 2019-3-14 01:28 | 顯示全部樓層
arfung 發表於 2019-3-13 09:23
請教一下:
第二張相的車站月台這麼窄,離站又變單軌,請問是否每日一班去到南小谷的特急?
在松本開車後 ...

無錯
頭兩張相都係南小谷(門口)影

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發表於 2019-3-17 19:11 | 顯示全部樓層
Mos_Lok 發表於 2019-3-14 01:28
無錯
頭兩張相都係南小谷(門口)影

謝解答。
這班車一日得一往復,都不易坐到,要預好時間。
甲信越一帶都很值得遊覽,不過需時較多,尤其深入南小谷這些「境界站」。
信濃大町反而易一點藉遊立山黑部時途經。
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