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寶順路、寶邑路交界路口正式恢復為燈位

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發表於 2019-3-14 01:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
曾經涉及2007年底新巴[email protected]撞城巴[email protected]的將軍澳寶順路、寶邑路交界路口,在日13.3正式由迴旋處恢復改為燈位路口

紅綠燈位係呢個路口最早期之設計,但後來改做停車線並遇到2007年底之大車禍,車禍後又改做迴旋處;;;事隔愈一個生肖循環,為配合將來發前此路口又回歸到燈位設計...


各位巴士乘客可以耐心等轉燈了


AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I

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發表於 2019-3-14 11:17 | 顯示全部樓層
將藍隧道準備工作?

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發表於 2019-3-14 13:24 | 顯示全部樓層

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發表於 2019-3-14 13:36 | 顯示全部樓層
樓主係咪盲呀? 兩年的臨時措施
(當然唔擔保兩年後會改永久既)

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發表於 2019-3-14 16:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2019-3-14 16:25 編輯

行人天橋係將藍隧道附屬工程(雖然我都唔知有乜關係)
話時話,本來仲諗住佢會起返幾條行車天橋,等坑口果邊可以唔駛經迴旋處同燈位直入將藍,起咗行人天橋後睇怕都冇乜可能了
http://jpoon9394.blogspot.com/

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發表於 2019-3-15 10:00 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2019-3-14 16:22
行人天橋係將藍隧道附屬工程(雖然我都唔知有乜關係)
話時話,本來仲諗住佢會起返幾條行車天橋,等坑口果 ...

都唔係話完全冇可能嘅
好似港澳碼頭對開干諾道中咁都係行車天橋下有條行人天橋

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發表於 2019-3-15 15:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2019-3-15 16:12 編輯
JX9097 發表於 2019-3-15 10:00
都唔係話完全冇可能嘅
好似港澳碼頭對開干諾道中咁都係行車天橋下有條行人天橋
...

問題係將中仲有條行人天橋連接調景嶺體育館,除非條天橋係由尚德果邊一路起到新路,不過條南邊行人天橋起到咁,我都唔知夠唔夠位起,而且仲要預埋落橋位同跨灣大橋之間夠唔夠緩衝位畀司機切綫,同埋跨灣大橋之前條路仲要係撳到低過地面水平
http://jpoon9394.blogspot.com/

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發表於 2019-3-15 15:59 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jpoon 於 2019-3-15 16:11 編輯
lsc04d11 發表於 2019-3-14 13:36
樓主係咪盲呀? 兩年的臨時措施
(當然唔擔保兩年後會改永久既)

我睇過將藍工程項目社區聯絡中心個模型,個路口又真係十字路口喎,條行人天橋起到咁仲點整迴旋處?
20190102_153549.jpg
再唔信?畀埋pdf你睇https://www.tko-ltt.hk/document/ ... ght_V2_EN_TC_03.pdf
https://www.tko-ltt.hk/document/ ... ght_V2_EN_TC_05.pdf

http://jpoon9394.blogspot.com/

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發表於 2019-3-15 22:45 | 顯示全部樓層
jpoon 發表於 2019-3-14 16:22
行人天橋係將藍隧道附屬工程(雖然我都唔知有乜關係)
話時話,本來仲諗住佢會起返幾條行車天橋,等坑口果 ...

到時真係太多車坑口果邊去將藍
停燈位搞到大塞車
唔洗起天橋都大把方法

例如取消十字路口/燈位

寶順路來回分隔行車線
寶邑路翠嶺路不互通
寶邑路西行只可左轉將藍方向
翠嶺路東行只可左轉坑口方向


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