本帖最後由 kitarolo 於 2019-3-20 10:25 編輯
289R免隧道費
不過698R/T6假設健在
同免收隧道費都真係太長
淨係做周日/假日下午回程
好難差得過呢兩條歷史路線
之前有其他帖解釋過
698R/T6入西貢唔多客
行山路程遠嘅客,班次唔夠早
有啲又中午先出發,係得下午
回程時客源先較為集中。
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HU6455 發表於 2019-3-19 16:44
果頭吾夠短車用,呢頭開短車既線,咩邏輯?
唔俾開12米? |
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299x用得Ate,289R應該全線12米無問題掛,不過有沒有願意上車,價錢都唔係平 |
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94轉299X都要$17.1,289R收$21.5係貴26%,應該可以接受 |
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To infinity... and beyond
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呢個鐘數剛剛好,因為塔門出嚟嘅人可以打爆兩班車,中途各站就唔使上,跟住北潭坳就可以不斷積人,一路打後就見車就上,有96R已經幫唔少手,新線與96R雷同,一車直坐沙田,唔使塞出塞入西貢市,行咗成日,俾多啲都抵啦。 |
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hadboy5 發表於 2019-3-19 22:36
299x用得Ate,289R應該全線12米無問題掛,不過有沒有願意上車,價錢都唔係平
299X行到唔代表289R行到喎 |
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