多年來政府都想紅轉綠﹐只係做法唔吸引業界這樣做。
早排有人講了做法﹐就係一班紅van司機向政府提議路線﹐政府話OK就招標(包括路線﹐收費......)﹐由一眾司機自組公司入標。
問題就出於這處 :
1. 即使係現有的紅van線﹐都要向政府申請﹐當新路線做做。
2. 紅轉綠﹐申請的紅van都唔會有優先權取到路線。
試問﹐點會有人咁主動申請紅轉綠。
一個例子 :
九龍紅VAN 71﹐作為外人去睇﹐同條綠van線沒有什麼分別﹐又有固定站頭﹐又有固定路線。
多年來﹐都係紅van﹐沒有轉做綠van。
現實去講﹐現時政策﹐做營辦商真係做到 "綠van" 線﹐都沒有必要轉做真正的綠van線。