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[中國大陸] 2018年9月至2019年2月高鐵、跨境服務和直通車的載客量數字

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發表於 2019-4-23 10:58 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-4-20 21:45
計實收的話, 廣鐵分埋帳都賺得比只去深圳多
廣州南去西九貴去福田一倍有多, 只係分四成比港鐵

但計埋上座率, 車底周轉時間, 落香港一定輸, 最起碼, 廣州<>深圳本線車, 16卡座滿唔難, 但廣州<>西九, 上座率無保證

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