吳宗錡 發表於 2019-4-14 00:12
我覺得運輸署應該强制所有三軸巴士安裝並開啓RAS，同商業車輛考牌要考埋RAS（當然包括專利巴士在内）

...

其實個人覺得，12米或以下長度可以不用RAS，只需要在12.8米裝便可

s20131417 發表於 2019-4-16 20:33
唔通你想聽到班九巴車長反對？
記住九巴曾經有過RAS車，但係最後鎖咗，之後3ATENU153-222本來都裝咗（ ...

因爲車長揸唔好嘛！
所以先要話考牌要考埋RAS

吳宗錡 發表於 2019-4-14 00:12
我覺得運輸署應該强制所有三軸巴士安裝並開啓RAS，同商業車輛考牌要考埋RAS（當然包括專利巴士在内）

...

唔通你想聽到班九巴車長反對？
記住九巴曾經有過RAS車，但係最後鎖咗，之後3ATENU153-222本來都裝咗（原廠配置），之後鎖返晒…

nwfb2051 發表於 2019-4-11 05:32
第二批會用E400 City頭幅??

我諗應該唔會有咩變化.

VK4642 發表於 2019-4-14 00:18
如果經常出現掃尾是否你負責?

所以需要訓練
唔通新巴城巴嘅車長第一日就識RAS吖？

吳宗錡 發表於 2019-4-14 00:12
我覺得運輸署應該强制所有三軸巴士安裝並開啓RAS，同商業車輛考牌要考埋RAS（當然包括專利巴士在内）

...

如果經常出現掃尾是否你負責?

PatPatLeo 發表於 2019-4-11 20:49
之前有批車因為司機反對，原本有RAS都響出車前完全拆除
宜家仲點會裝，想俾人鬧咩
...

我覺得運輸署應該强制所有三軸巴士安裝並開啓RAS，同商業車輛考牌要考埋RAS（當然包括專利巴士在内）

HV9990 發表於 2019-4-13 00:01
咁紐西蘭今次都係訂5部，可以慢慢做執漏
香港落親張單都過百部，如果大改車身冇咁多時間俾廣通執漏

應該有option揀普通貼上去定用ADL專利果隻，英國本土都有唔少買家揀普通窗

https://twitter.com/ADLbus/status/1100719700969951232

講起ADL裝窗，例如香港enviro系列除左新巴批e200（新殼改左），啲窗都係突出車身包條金屬條，幾有趣

s3bl469@73a 發表於 2019-4-12 19:10
但係新城點E500 mmc 仍然係未鎖RAS

新城唔係未鎖RAS，而係根本唔想鎖。
一間公司還一間公司，兩間公司唔同作風…RAS始終令部車轉向特性有唔同，部車有機會發尾發到其他嘢。九巴有班司機唔鍾意RAS，反映咗之後膠層就決定全部車都唔開RAS。

城新可能覺得始終有RAS零活啲，尾軚又冇損耗得咁快。
嶼巴堆facelift A95都一樣有開RAS。