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15/ 4 九龍灣廠及將軍澳廠更換掛牌車

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FP6003導航位

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發表於 2019-4-19 22:05 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FP6003 於 2019-4-19 22:06 編輯
3 t4 y  E- [* n, J) n
* |7 ^6 k* L% H* _* j; S9 B& ^- a,269M請問K廠廠廠同S廠 ATS同ASV 暫借U廠定全部都會調廠俾53,64K,276,276B 用?

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發表於 2019-4-20 00:44 | 顯示全部樓層
FP6003 發表於 2019-4-19 22:05
( ~/ _! B) m4 P& n# K,269M請問K廠廠廠同S廠 ATS同ASV 暫借U廠定全部都會調廠俾53,64K,276,276B 用? ...

: }0 Y1 _0 g/ B! h/ p點解276B需要用短車呢??
" O+ e& [* v/ @9 u0 x% z
蓄意唔開報站者一律扣人工

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發表於 2019-4-21 12:50 來自手機 | 顯示全部樓層
你喺彌敦道睇,就梗係296C多客過3C 嘅,但以條線最多人嗰段計就相反

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發表於 2019-4-21 17:45 | 顯示全部樓層
本帖最後由 3ASV174 於 2019-4-21 17:51 編輯 ) Y* H1 `# ^$ d; S) K' [
Quanta 發表於 2019-4-21 12:50
1 I* [7 T; F3 Q你喺彌敦道睇,就梗係296C多客過3C 嘅,但以條線最多人嗰段計就相反

% f+ P' L/ Q. i企彌敦道睇都唔係 296C 多客過 3C 啦,296C 西九段一向都生意淡薄,返將軍澳既人搭 796C 多。
; T4 |8 \- G- n' a# G296C 最多人係執完 296A 雞觀塘市中心 > 尚德,呢條根本 93K 2.0 黎。" N+ F% [1 u+ s& J

5 b0 P9 ^' D7 e0 J3 D1 O: f- \事實上今趟低排要求下,ATENU 又真係套左俾 3C 先,8 z! F/ ^/ M, H; g' _7 Z
不過唔洗爭啦套埋 ATENU 俾 296C 純粹係時間問題o者,係睇批 ATE 會唔會踢返俾 296D 咁解。! E6 a2 F4 X/ E1 K% f' E$ l+ H

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愛車ATR328, ATR340

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發表於 2019-4-23 04:15 來自手機 | 顯示全部樓層
3ASV174 發表於 2019-4-21 17:45
# a  q1 x4 q5 X* u* u企彌敦道睇都唔係 296C 多客過 3C 啦,296C 西九段一向都生意淡薄,返將軍澳既人搭 796C 多。% {- ~# W( V0 h  p
296C 最多人 ...
. p5 Q0 ~7 J3 \( x3 p5 [; k$ z
其實3c換後備低載 AVBWU ,批ATENU 頂296C批 ATE咪得 lo,又可以上埋216m, 298e呢啲低客量但用豬既路線/剛解禁12米巴士可以用既路線

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發表於 2019-4-23 09:21 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2019-4-23 04:15
6 M4 @6 K; a6 p其實3c換後備低載 AVBWU ,批ATENU 頂296C批 ATE咪得 lo,又可以上埋216m, 298e呢啲低客量但用豬既路線/ ...
8 X! x* _: d+ T- q/ b& g
3C前排先Port走全部綠蛋,會唔會係又俾返綠蛋呀
6 x( H3 ?1 K4 o# o' Y
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