hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索


Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement

(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

查看: 10420|回復: 92

[問題] 18系/720系/722發展方向

  [複製鏈接]

6406

iPower

392

aPower

1290

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
7249
發表於 2019-4-15 11:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



中環灣仔繞道通車
6 f- J& x/ {* V, z5 b又一直有風聲指新巴有意重新擴展18/720A服務
( A- {# l$ D7 J7 C$ L+ O花咗少少時間研究呢幾組路線,idea唔係無,但礙於道路網,始終有唔少漏洞
6 m7 ]$ g& z( R1 ~5 [1 g$ W( ]7 s# ?估藉此帖作一個平台,問下大家心目中既重組方向, w( e1 G5 \3 y* `) E* {; }
到時機成熟再歸納去F1' @# @: ?; k, r5 b, }
' Y8 X, F) A# F# ]/ ^% L- w
初步有幾個問題:
' W6 h/ v+ ]+ s$ U8 z9 p+ r/ O# E- F8 I2 V$ b8 Z: e
1.
+ o: p/ M4 {6 w9 i1 {6 v) n4 [( m: V5 E中環灣仔繞道究竟節省到幾多時間?( r8 G$ K+ ?! Y) r8 y' e' n
720/722系,可以選擇中環灣仔分家,亦可以選擇西筲太古城再拆散4 l5 _; J# W! z
邊個著數?
5 v9 f; i! h7 h. W3 U  p
0 ^1 `7 ^0 P. h! I& H2 n2.
( L3 V9 m, K; q* J2 V中環灣仔繞道西行可以行半條繞道,直飛中環' l# r; F6 u8 s& p8 V- b# `7 H
但東行本身無得咁行,若果要拆繞道特快,東行走線應該點行?循環係唔係出路?
" z+ c: Z0 o/ I# r( C: U/ w# x  S) e& v- D
3.
3 o# c2 `/ j& C. G耀東、筲箕灣本身仲有幾多潛在客源?$ U8 n0 `8 U8 K& T" r! o  c
特別留意到722基本上做唔到上環,東行對耀東亦好慢,改快會吸引到幾多客回流?
4 z( B0 L+ A4 T$ U) {% D
3 C! \9 x2 t- P, {4.
6 x0 p' q$ [4 s之前新巴曾經建議過23X,做半山港島東特快,但後來流產( e5 A7 b/ f4 G3 z7 p: S( t% J
半山本身有住宅,有學校,有旺區,呢條線有幾大空間做全日?4 k' q1 a$ `: D; x% H1 E5 d
若果半山港島東線做全日,有無可能代替722做灣仔金鐘?
# t: w/ }# B" Z+ v/ p# }2 H; S. A; t4 _" @: t! \
5.0 }- |6 @8 n+ m. `# V" j
中環碼頭、金鐘站、金星,有幾重要?$ e3 C+ v  {5 n, j3 j+ b- \

8 i% v/ `4 u; b/ b6." b4 U6 A. }7 T. s* U
18X若果行全條繞道,有無機會至少撐得起兩繁?

1777

iPower

214

aPower

147

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2020
發表於 2019-4-15 11:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 13:44 編輯
) T8 I3 U8 J( k$ I/ y5 c
7 r# ?1 _7 _! r: I1. 主要係繁忙時間仍然非常暢通9 }/ T" a1 @+ L( [
' @6 d' O5 i; G5 ~9 c) k
2. 建議來回灣北出
) \, N" n+ E& x# B1 u! A# T- R: c7 A0 c
3. 722主要都係靠鰂魚涌,冇得全日飛...一班起兩班止足矣7 \& M) c+ l/ P1 g% a" D

# @9 Y2 p" n5 w3 I4.5. 唔知
# Q% {1 W! J1 h' f9 o9 X3 D
3 C& \& ?2 v3 G$ I% d4 t# N6. 冇

9070

iPower

899

aPower

692

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
10317
發表於 2019-4-15 11:54 | 顯示全部樓層
2. 東行可以政府總部入隧道
進智公交

4981

iPower

64

aPower

118

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5427
發表於 2019-4-15 12:30 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 天空之神 於 2019-4-15 12:32 編輯
3 P$ y1 m* o3 K" v, d. U0 u& K: z1 y8 S. U, x
既然 18P 18X 難逃一死,不如玩大佢
& E$ {; G( r2 W% K  W( k
. r( |) U/ X  E. U5X 東行妖道灣仔北出口,直插菲林明道, }# G7 s& D0 o6 A) j
$ c8 m; d# ?9 X
18 回復全日服務,搏 1/5B/10 既客Upgrade
4 [9 y7 F0 c0 Y: c' @* Q. ^' y; j& V/ Y6 O' K, D+ y
18P 基本上全世界唔賣賬,限繁時,其他時間請坐 18/18X
( Q3 G8 z$ F" Z, w; b4 M$ M& r2 H2 e! J
18X 水街後改經上環,林士街兜一圈,直插落妖道直達筲箕灣,然後循環線,用筲箕灣道,英皇道,東廊,妖道,皇后像廣場,高樂花園返堅城,盡搶 720/722 客 upgrade
# w' P. y2 X4 n( q  _# k2 }
7 c4 T! h& D6 ~/ i* w# @客無得迫,但可以吸引佢地upgrade/ T: i! t2 K% N3 P+ o$ |
到時邊條無客邊條死
% j- ^2 x* |  b3 h5 g9 [) B8 h
) Y/ f* R# ]4 W" O4 L! p詳細就要 F1 板
9 @: K' H' \0 ]7 R* B
.

4622

iPower

384

aPower

317

HugeC

Level 3

ASV74-KZ8212

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5426
發表於 2019-4-15 12:42 來自手機 | 顯示全部樓層
1. 720系揹住一堆太古城筲箕灣流水客,如果無另一條線補位應該飛唔走太古城,加上西行琳寶徑、東行花園道入金鐘塞死機會大過太古城圈好多,拆中環金鐘比較有著數。
* k/ h; v) \- Y" b
+ F! \- a" Y1 X1 V' u3 a0 s: {其他諗諗先覆。

5430

iPower

118

aPower

770

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
5992
發表於 2019-4-15 19:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 brianso198 於 2019-4-15 19:46 編輯
6 [4 W/ c$ b4 R* W% c' E
KW2523 發表於 2019-4-15 11:43% F2 M$ ?1 F, V  v
1. 主要係繁忙時間仍然非常暢通
" X- G. D' p& F3 c  K) y# C2 u/ h! `0 G$ q: k: \: v9 ?  b  r" Z
2. 建議來回灣北出
0 {; a  u+ z9 C4 I; E3 {8 n
第三點,- @7 n- u' ]) P% t' t5 W
請先研究點解722早繁未到鰂魚涌已經上唔到車.
: h+ P* ^) F- q1 a) \% a& P/ w9 }7 V3 [, Z6 k- R; i
另外只回樓主第一點,
  P' r# Q2 I7 f! t% u) V太古<>筲箕灣係有相當既人願意用720系,! P; g& C4 M, s  s- e( d
拆西筲時間上未必差但有需要理呢D客.... g4 ]5 G3 ?8 S0 p
5 y" t0 e, q1 \% U
同埋720/720A個故仔話畀大家聽,) D( P+ q9 t4 l8 b
中上環金鐘灣仔一條線做哂係毫無效率可言.% B2 s' M- x( V2 w; f1 O0 z
(特別下繁)
; w2 h8 Y; S! O
  K7 W7 t+ f( i/ O8 N+ r) D8 N9 w  T

2363

iPower

-26

aPower

220

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2388
發表於 2019-4-15 20:25 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



建議18X唔好諗住食722/720系客, 不如加大覆蓋拉去數碼港, 食埋條30X, 再諗下將來同33X既定位

1777

iPower

214

aPower

147

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
2020
發表於 2019-4-15 20:28 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 19:43+ L- |6 M7 K9 _2 Y- O8 i
第三點," M: g' x) u! f
請先研究點解722早繁未到鰂魚涌已經上唔到車.

2 V  t4 l9 x) A- x; g留意返我同樣係話繁時限定,而非全日都唔得( K* K3 Y* C& r4 n/ ]: h$ i# P
% b2 I0 b3 l( _
鰂魚涌有一定客亦係事實,非繁忙時間更加係靠鰂魚涌撐起,佢講話"東行對耀東亦好慢,改快會吸引到幾多客"好似想削減嗰度非繁服務咁所以提返佢
' c5 t5 Q% |! z) s- k6 j4 N; j: w

1346

iPower

22

aPower

190

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1587
發表於 2019-4-15 20:30 | 顯示全部樓層
720/722 計,真正塞車既係下繁東行中環灣仔段。
* `3 h7 P4 G, C  j
3 o( }( W$ u9 ~其他路段其實塞極有限,講緊下繁720西行太古到中環塞埋琳寶徑都係20-25分鐘車程。
4 y% J  r/ ?0 y; i1 w$ n" \  B4 W7 a

# H! `2 Q6 v+ _& @! {: w要改善好簡單,就係下繁抽幾班西行車變循環,起林士街入繞道。如果下繁開埋720A就更易做。

2747

iPower

35

aPower

183

HugeC

Level 2

$18.8 flyer

Rank: 2Rank: 2

積分
3143
發表於 2019-4-15 20:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



我諗法係720/720A齊齊全日循環) r9 E  y% z- B
720去到永和街站後直入繞道返太古城,全日飛起金鐘 (可以諗下行唔行埋西行繞道灣仔北出口)
; x* A9 C- e$ {; ~, ~720A金鐘後經琳寶徑->昃臣道->怡和大廈->金鐘->灣仔北->太古城
' r! x  M4 l+ A. s! e) F# `! t新720比起現在的720應該慳到2架車,結論係加多2車就可以拆720A
. P" @# t) H- s% x0 F) ]# e$ ~5 }9 h  y
722應該冇資源拆線同埋中環碼頭係好重要
+ ]7 H. {  n5 S' w& L, F/ w% Y- B# k  n/ i. t( b9 U% j* }, N
不過呢個方案有港澳碼頭真空,東行尚可以靠18X補個位 (不過入唔到太古城內街),西行真係諗唔到,可能要加788轉乘
抗議962B重組
還我962全日服務
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|Archiver|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2019-10-19 01:40

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表