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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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發表於 2019-4-15 21:10 | 顯示全部樓層

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KW2523 發表於 2019-4-15 20:28
1 t" f6 M- R: u) C; u) ~留意返我同樣係話繁時限定,而非全日都唔得
& [8 t+ W: T# ?% `# A% A; i4 F0 |/ Y9 F; i
鰂魚涌有一定客亦係事實,非繁忙時間更加係靠鰂魚涌撐起,佢講 ...

# F" s5 r% E2 j中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...+ _; a6 t, t$ o1 }1 B+ P+ n
& _5 B/ i& s+ @: S& V; F
如果呢個講法係下繁我反而認同,
9 |+ _* L* P! G& G4 R4 Z但同上繁7-8分班真係差好遠...
3 `8 }+ R$ X3 M1 Y" [
1 N$ P# G4 r! O; y. l2 C
) e$ v1 ]' P+ L7 g% m) o

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發表於 2019-4-15 21:10 | 顯示全部樓層
slsso 發表於 2019-4-15 20:30  W: G/ i# i* A2 Y- G9 @, S
720/722 計,真正塞車既係下繁東行中環灣仔段。1 n9 @, z4 \7 t8 [. c) `
- ?2 r7 [! e9 b' k# o
其他路段其實塞極有限,講緊下繁720西行太古到中環塞埋琳 ...
  V( |3 x3 j# r( g: }- q: W& z, [
問題係而家720下繁西行甩到傻,5 B: z/ x( R8 k4 b4 V, U
都係無車做...
, I! ~* A  `1 X/ h7 M7 |. f) F# @- A1 j. [! G

* A4 N+ Q  x( S0 v9 o8 V( d

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發表於 2019-4-15 21:15 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:102 b5 e) Y- T- d4 R: v! w' z
問題係而家720下繁西行甩到傻,
* ~/ y5 o- H% ~, j都係無車做...

, g4 T, F  Q: i" @720 下繁西行甩係因為
& |) V4 i- Z- T' c# s$ ]% ~% V; }5 x* L- ?' R% a( @
1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班
' X) F' y0 P) a% L; Z) N% D# Y; V2) 東行塞死回唔到車,結果疏上加疏0 z% k/ P3 W: y4 D
/ Q- R7 S  J1 Y; q
特車循環,上環入繞道就完美解決問題
4 \0 S& J2 N* |8 @- ~% K

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層

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slsso 發表於 2019-4-15 21:15
3 W5 `. V% B" i; b! f* P4 r+ F6 {$ _720 下繁西行甩係因為8 d! D- e8 ^$ @

# f  m# P. m2 [" Y$ a1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班

5 g8 a2 @! r5 q. O  p& s我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,) _3 S$ c7 c$ q6 L7 b
特別灣仔中區塞車太過無定向...
4 K- D& L7 k) l5 n( E- _$ A7 N
" ~. l8 f/ v0 s; f雖然定位上唔太差...
+ r% l+ A* D* c" |6 B* X4 K6 o9 ]" p1 K. ?: E0 W- i
其實好多時就係呢D信心問題搞到班客一去無回頭,8 f$ s# P1 w! R( a+ p6 u
而呢堆客想賺返既話唔係易...
) w7 G1 s% {0 L' y% Q$ ], J" O8 @4 Y+ _, j, d8 m- t! ~
+ ?+ L8 l) A2 I. Y  R; e6 p

- R3 t. J# ?/ a) x8 ?( s6 k

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 21:20 編輯 9 a$ S  t/ c5 v' M* r  }
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10
8 c/ i6 ?9 w. a: x# q' H3 j6 {中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...3 J* [  c: \6 I. M- L9 E

4 P% g8 _) U* c0 g! z. s/ X如果呢個講法係下繁我反而認同,

* ?& V% a. u6 z0 \6 T/ l假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山! a! l( i8 |% n2 H) z
或者係個別班次,不過我認為非繁忙時間鰂魚涌<->港島西佔比相較耀興東<->港島西大唔少! A+ U; ^" z7 S& W; B# `) E
4 j$ ], [! O  k/ H3 G& v* T
1 U8 r& f' ^+ W2 I( Q. u) o% i

* F2 i1 A( q% D" q, r4 u# R! d5 e1 U5 h  q3 @

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發表於 2019-4-15 21:21 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:19( \6 u( g" h) ^6 }" t4 j
假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山 ...
+ M' [; a4 s- q1 C0 Z; D
問題在於,
, @2 K7 u9 @- R0 l, ?單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,9 Y1 ?1 x9 w, \+ Z7 G6 ?3 y2 z
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...
, Y1 {, a' B; w8 u- g" t6 F! R6 z
你問我,6 b9 r8 x6 e3 w; m
中段耀東係唔多客,
8 Z9 Y; V, M0 ~但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...% E5 m" H  a" e: n3 @5 A) }2 K3 n
1 {  n2 |. c$ {2 \

. j* l% ~+ O; K. E1 Z

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發表於 2019-4-15 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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2. 東行可唔可以添美道、龍匯道、龍合街、龍和道入中灣繞?

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發表於 2019-4-15 21:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 22:00 編輯   H, G, g  m# n( T5 G6 i7 S
brianso198 發表於 2019-4-15 21:212 ?) d' W1 x/ @% Q  I0 r( c
問題在於,) V3 I* W  @/ C/ ]7 R
單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,% V, }- F4 G; E4 F* f# W7 d! E
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...

1 I, r7 P7 y' @% H- {3 n5 X. @咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非繁,唔好意思回返正題先; d7 `# l, P+ S' {* |! P) L
8 }) P2 ^) e' ?; z
可以722平日上繁西行班次停太安樓走,另外康怡開722P跟原有722出去
# m9 H1 Q' P7 l/ D# D& q+ T5 K
) @9 a' `1 c- s9 Q/ o不過就輪到班次問題,係各自15分鐘一班定前者跟77/99落去停多個太祥街再以西灣河為由抽720水變返10-12甚至10分鐘一班先
) c! i( ^" \' b/ Z" a  d; ]0 D$ k: r; T
理論上抽嗰兩架車筲箕灣影響唔大?720X開咗都唔覺720出過事1 W- f" j" |* H2 B

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brianso198 發表於 2019-4-15 21:19
6 h9 d# ~+ l. n" H) b% K我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,, f5 f, K$ M& X- e
特別灣仔中區塞車太過無定向...
- N, e" G- E& Q  o5 G6 |
班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題  ^  n) l- \2 w3 g8 H
" o- m8 x3 @- ]1 C' N
至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東行/灣北
" l# i/ e, d, y7 n/ F, W# ~所以上環入繞道對中環客黎講係的士級走線,點都唔會輸% q: R  s4 l1 H. I+ T) \

5 B8 {7 g- W. d- ?; w& o唯一問題係點分配資源俾番金鐘/灣仔客8 U  Q; _3 o7 q
0 d3 Q+ W  k. l7 m
其實上繁都可以用相同方法加快回車
* }, O9 N0 q  T$ Y7 u0 H5 I
( Q" l* J) T5 b) m

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層

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1. 中灣繞西行係慳咗時間,但係720/722非繁灣仔金鐘有人落唔skip得
6 Y) _' j. p' i6 {* x  ~9 u! E" W7 S( L  X* S, V; k
2. 非繁冇需要拆線,開上下繁已經足夠。循環線甩得仲勁
2 g- I/ ]9 Y& I; P# ?2 W  R# X6 a8 b& w
3. 先唔理耀興東幾多人去中環,應該睇下幾多人鰂魚涌落車(多得條2A)。。722的確做唔到上環>東區,中碼稍作停留,但改番雙向又會有人反對……3 I1 ]% R7 k0 R' T  W& k. b, Z
" e9 M- f" {+ s; ]* j' C
4. 我必須了解23X詳細走線先答到……, [: K, ^; f9 H* Y) ?; X
1 Q3 ^! d( ?* z5 ?0 n1 V
5. 3個站都咁重要
3 r* _! g6 P: s- H  {( L) ]
% V0 p  C, V/ ]6. 目前18X東行就係靠入境大樓>琴行街呢段。如果堅持東行行繞道,都仲有較慢嘅18P頂住(不過新巴做唔到掠水效果)# I! }; [, u8 D0 c7 F4 f- o- v
Yuri Oshikawa+Asahi Mizuno+Mei Matsumoto
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