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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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KW2523 發表於 2019-4-15 20:28$ m3 G4 i8 A3 Q7 [9 ~
留意返我同樣係話繁時限定,而非全日都唔得* i$ q0 q8 k# ^, r4 `) |
' M2 p  f3 Z! |+ L8 V! U' ?, P6 T" T9 N; ]
鰂魚涌有一定客亦係事實,非繁忙時間更加係靠鰂魚涌撐起,佢講 ...

  \: S5 V' s& C- ]  s! l1 s# e中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...
) f1 A( r8 B& w0 @5 s1 D3 i9 H! f/ c4 K0 @! M- w/ a
如果呢個講法係下繁我反而認同,. C; q. Z; \) ~1 w3 p( X$ E
但同上繁7-8分班真係差好遠...1 j: G: }" k6 v

% W+ K, k4 c1 @
/ V6 @  J. |$ c

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slsso 發表於 2019-4-15 20:309 p+ `+ Z5 S3 S6 w1 {# Z4 b' c  k
720/722 計,真正塞車既係下繁東行中環灣仔段。! m; H$ C" y# g% @+ p3 o  t

" h6 F: h3 p) _+ C其他路段其實塞極有限,講緊下繁720西行太古到中環塞埋琳 ...
9 A: {2 }5 L% f% k3 t3 y1 `2 l6 R
問題係而家720下繁西行甩到傻,
2 q7 k0 }; c. _; v都係無車做...
5 d; F( |1 ?$ x( U; I. }7 z5 p. H: V7 w: }- S3 E  d
0 U' j  }; L0 q; i5 ?

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發表於 2019-4-15 21:15 | 顯示全部樓層
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10
2 e& ?' E+ C; i7 C問題係而家720下繁西行甩到傻,. o2 _& ]4 {  v/ Z2 b2 v3 z7 i: g
都係無車做...
# K4 Q5 ^' x! j& C5 z
720 下繁西行甩係因為
9 E2 W9 V. i  ?4 m" E2 @- ^1 g# |5 Y0 q  G3 M+ t8 n- J  X
1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班0 F# N: Q1 `0 V# L& H) o% q  m
2) 東行塞死回唔到車,結果疏上加疏9 [* |$ y' Z& o' f$ n
- Z' m# t( N& D( Y
特車循環,上環入繞道就完美解決問題
0 T- r: j' J4 r& w* d3 V

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slsso 發表於 2019-4-15 21:15
5 ^2 z; k7 k, d% B3 ]" C720 下繁西行甩係因為
0 Y6 D* e" I; B5 f1 Z
& N( g' @/ P2 w* p  R, Q' Z3 P5 u1) 抽吉車做東行,所以表定已經15分一班

1 n/ ?+ n- o& a1 h( |我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,; S9 x3 @9 k$ Q  C
特別灣仔中區塞車太過無定向...
2 f7 v& V! B) I7 W
, P" ~) X+ {4 [雖然定位上唔太差...
# j7 A9 @8 y9 b2 b: b
' i- J5 L3 S2 [其實好多時就係呢D信心問題搞到班客一去無回頭,
" F; m' J3 D/ \- _而呢堆客想賺返既話唔係易...
1 S$ W4 p1 j# z2 P4 Y8 K! z) f- H& d3 Y
+ A( N: r/ V$ G# g' y

$ S" t) s" |; C8 X

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發表於 2019-4-15 21:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 21:20 編輯
, ?$ D5 a& K5 u5 s3 z
brianso198 發表於 2019-4-15 21:10" T, ~" h1 H3 [" ~" H7 P
中段耀東無客, 但鰂魚涌都唔見得好掂囉...
3 Q- b2 h2 ~6 N: D% D2 `, U+ ]. y( V; l3 v
如果呢個講法係下繁我反而認同,

( k0 ?" s/ }$ C假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山
! \! c: y7 f4 n) S. `或者係個別班次,不過我認為非繁忙時間鰂魚涌<->港島西佔比相較耀興東<->港島西大唔少4 R! Z$ H$ f$ x, Q, ^

/ d; m% ?, F+ a* I
0 s: k2 g0 o3 x* h9 v9 @: ?) m
8 G0 j- t  y  Z3 Q
8 ~- ^, k1 @. Q! ]9 H

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發表於 2019-4-15 21:21 | 顯示全部樓層
KW2523 發表於 2019-4-15 21:19, \! C+ x' N& O+ m, k* e2 i5 ~
假日有時出入耀東搭印象中都有6-7成滿上公路,鰂魚涌接近個個站都落到幾個人又執返一啲2A/77/99流水客上山 ...
0 d2 b9 f$ S" B4 G  r
問題在於,7 f0 k! C. h* [' @
單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,* K" w  J0 P: A0 o. c+ T# y
但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...% v% v; O+ m. ?
# {4 O/ p) y' x4 J' E
你問我,
+ H: w6 B1 t5 ^( l& {% ?$ `中段耀東係唔多客,
+ {$ b; x1 [# `3 a* G8 f但亦唔見得鰂魚涌有力支持條線囉...
3 f) r, z/ z3 |/ s
% n" ^  z1 W0 M% i7 W* Q8 e; Y4 x  p

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發表於 2019-4-15 21:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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2. 東行可唔可以添美道、龍匯道、龍合街、龍和道入中灣繞?

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發表於 2019-4-15 21:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-15 22:00 編輯 - d( P: A  b: O' N$ d
brianso198 發表於 2019-4-15 21:21' ~* L$ k( w0 a  n0 D  L
問題在於,
% X/ ^. Y8 C; N7 n) b0 k單靠鰂魚涌自己係支持唔到一條線,
2 s7 s5 ?9 Q& m- g) h但偏偏可以同鰂魚涌一齊做既只下耀東...

9 q  q+ d. y  H% `咁呢個問題又冇得解決,冇地方group一齊QB又唔會接受由而家條722變成經北角...其實好似離咗題由上繁變講非繁,唔好意思回返正題先
8 @% Q+ g1 d& J: G+ V3 m; @1 q& }
/ d$ x, y; Y3 U( k可以722平日上繁西行班次停太安樓走,另外康怡開722P跟原有722出去3 D* p, z7 i! B# u: X$ X0 g
4 v- ?! h( O' H( ^9 h
不過就輪到班次問題,係各自15分鐘一班定前者跟77/99落去停多個太祥街再以西灣河為由抽720水變返10-12甚至10分鐘一班先9 Z: Z% l3 V3 X8 P5 F4 w

7 t. I  n) [) k: }! y+ M理論上抽嗰兩架車筲箕灣影響唔大?720X開咗都唔覺720出過事
4 M  _8 ~- c0 S: R* j6 v% d1 V

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brianso198 發表於 2019-4-15 21:194 g( l0 `! D8 y
我主要係質疑呢個方法係咪能解決到720下繁問題,) T3 z! J# m! w4 \7 h0 J/ X) m+ o. i
特別灣仔中區塞車太過無定向...
  ?; S4 s( O/ R* U' ^( w; l
班客上繁邊個站落車,下繁同站上番車。客源唔會有問題
0 A2 T& l# z' y# W/ E! T( a1 Z& |0 |5 g  N, b1 [4 z
至於塞車,下繁干諾道中西行情況點都好過大會堂東行/灣北% }: K% ?; ^' e9 j
所以上環入繞道對中環客黎講係的士級走線,點都唔會輸7 q- L$ k& B0 \1 j/ V) W% `

( H4 i6 i6 S4 P2 T  P唯一問題係點分配資源俾番金鐘/灣仔客
: S7 x0 e! A6 C7 ]. ?) `) j  d
" r; |5 S" h- g" |2 z0 y% ^其實上繁都可以用相同方法加快回車
- h7 k/ Q4 i5 b& ?' i+ q! l/ n- N# i  }$ h
  F7 X, u; s! x3 N: i. t- B

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-4-15 22:01 | 顯示全部樓層

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1. 中灣繞西行係慳咗時間,但係720/722非繁灣仔金鐘有人落唔skip得
% X3 U: R# u3 M8 \$ P8 \% E, s
2. 非繁冇需要拆線,開上下繁已經足夠。循環線甩得仲勁, a1 ~' A4 B- ]

. @+ l% N9 G; T& m3. 先唔理耀興東幾多人去中環,應該睇下幾多人鰂魚涌落車(多得條2A)。。722的確做唔到上環>東區,中碼稍作停留,但改番雙向又會有人反對……
( {" L1 j8 r2 g- c; V' d" H/ F4 l/ A" V8 X; r% s9 l6 Z/ B
4. 我必須了解23X詳細走線先答到……
* D7 p0 H4 U' V7 w, n/ A" g% J+ u
  W5 S; M, X7 A4 E2 U' N0 c5. 3個站都咁重要
" k* C, G4 [# F  f% C
7 ], l$ M! _3 N6 U8 c6. 目前18X東行就係靠入境大樓>琴行街呢段。如果堅持東行行繞道,都仲有較慢嘅18P頂住(不過新巴做唔到掠水效果)
% G3 ~: n/ E- o  B( Z
Yuri Oshikawa+Asahi Mizuno+Mei Matsumoto
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