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[舊聞]富裕小輪北觀航線申請減班

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發表於 2019-4-26 14:35 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://news.mingpao.com/pns/%E6%B8%AF%E8%81%9E/article/20190122/s00002/1548095455157/%E5%95%93%E5%BE%B7%E6%B8%A1%E8%BC%AA%E6%B8%9B%E7%8F%AD

1. 取消1-5經啟德航班
2.星期六假期,啟德改為頭尾站

當日富裕接手啟德,有聽過政府開條件要平日開船

而北觀客將來唔駛兜啟德,應該有客回流,但唔知咩班次了

奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-4-26 20:52 | 顯示全部樓層
從第一天起已應該用 北觀啟觀北 走線,北角往觀塘要在避風塘限速「飄浮」兩次,趕客至極。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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留意公共交通服務的人

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發表於 2019-4-26 23:59 | 顯示全部樓層
如果富裕小輪不打算在星期六、日及公眾假期加一艘船,恐怕繼續維持1小時一班。
一個人是一生的總和

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 樓主| 發表於 2019-4-27 00:15 | 顯示全部樓層

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LN9267 發表於 2019-4-26 23:59
如果富裕小輪不打算在星期六、日及公眾假期加一艘船,恐怕繼續維持1小時一班。 ...

依家問題係啟德無咩人搭

而富裕假日營運模式
嚴格黎講,1個鐘內有40分鐘係用來來回啟德同觀塘

如果轉新時間表,其實可以慳到20分鐘船程(油)而繼續開1小時一班

例如

北角 觀塘 啟德 觀塘 北角
00    20    30    40    00

如果唔怕時間表亂,可以開45/50分一班
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-5-6 22:29 | 顯示全部樓層
一係係啟德跑道尾起多個碼頭, 咁就一天都光晒



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發表於 2019-8-26 22:42 | 顯示全部樓層
https://www.td.gov.hk/filemanage ... 30-ta-np-kt_chi.pdf
1/9 起加價五毫,明年再加五毫;
取消星期一至五上下午及星期六早上經啟德航次;
星期六及假日經啟德航次改為 北 (:00) 觀 (:15) 啟 (:25) 觀 (:35) 北。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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 樓主| 發表於 2019-8-28 08:42 | 顯示全部樓層

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富裕都加到7蚊
似乎北啟觀幫佢倒唔少米
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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solomon

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發表於 2019-8-30 14:38 | 顯示全部樓層
佢主要靠維港遊,北觀條數其實關係不大,要加早應該加,$5年代其實優惠港人!但大陸資金一入嚟,即刻要賺盡,減少北觀蝕本數,你睇西觀收幾多?即係話北觀仲有一定水位未加盡,趕客?佢係天星之外,港內最平航線,新渡輪收幾多?只怕之後佢都係加到一個再合理水平,起碼收支平衡先。
所記

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 樓主| 發表於 2019-8-31 17:03 | 顯示全部樓層
今日改線前搭左一次
啟德上落客都係好少

同船上員工傾,都係話啟德太少人先做頭尾站
然後又話依家走線趕走左D客

之前唔明點解船上員工要問乘客邊D要去啟德
今日發現原來有人MARK數
做左成朝都唔夠20人係啟德上落

以前北觀未兜啟德,周末1個鐘有100人搭應該唔難
今日搭左一個來回,都係得60幾人
奉新創建喻:乘客永遠是對的
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