2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
A23 往機場方向走線詳情
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 18:56 編輯
引用: 053h4 發表於 2019-6-14 18:31 你知唔知點解A20要停新港中心?因為九龍公園徑北行無站 你建議走線停得永安廣場同尖東咁大把,重要A23飽 ...
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本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 19:00 編輯
引用: LAK2 發表於 2019-6-14 18:13 西行紅磡繞道落黎,靠右直上加士居道天橋,基本上已經避左死亡交叉
唔知黃埔總站係咪留番比另一條A線呢
小小建議唔好入沐虹街, 入面已經太多車, 出面搵個位擺站算了 唔經佐敦道有啲驚喜, 可惜仍無法避開加士居道橋"致命"樽頸位 如果紅磡繞道直去尖東再走有冇著數? (老尖路況唔熟兼outdate, 只知以往廣東道南行易塞)
同RPP圖就寫經佐敦 但文字又視乎道路未來開通情況
引用: da87 發表於 2019-6-14 20:45 小小建議唔好入沐虹街, 入面已經太多車, 出面搵個位擺站算了 唔經佐敦道有啲驚喜, 可惜仍無法避開加士居道 ...
無得入麗晶
本帖最後由 tzuyu.taiwan 於 2019-6-14 22:30 編輯 啱啱用maps睇,喺冇咩塞車嘅時段,由黃埔去機場,行加橋定尖沙咀嘅時間係一樣。 點解我咁想A23行尖沙咀,首先時間上真係算快[可以同行加橋時間一樣(尖沙咀塞時加橋一樣塞)(當然未計停站)。而相比起行佐敦道更係差天共地],更重要係可以用(起碼單程)39蚊位食盡尖沙咀班酒店客,成盤數係好和味。而且難得地區人士都贊成,宜家真係差一組有視野嘅route planners就成事。