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樓主: hellomato

為什麼ASC/ASCU的客運使用率比AVC高很多?

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HugeC

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發表於 2019-7-11 22:03 | 顯示全部樓層

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HV9990 發表於 2019-7-11 01:518 y: C  W. o- [+ G4 B% C5 ~
68,68F,268M應該純綷係U廠冇AVC先用ASC者(?)
% i+ ?) ^% @9 H: a
睇落似係U 廠 送走哂AVC 留 ASC, 不過佢亦同時送走短版的 ASB.......
' {$ ^  w; e8 f- n* w; p7 k1 n& K5 o2 U/ g6 Q- d
O.T. 不過我聽過有人講 ASC / ASB 波箱溫度係低過 AVC.......
2 P* F' s) ^+ x! }) l: T

1萬

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擁抱你的微笑

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發表於 2019-7-11 22:12 來自手機 | 顯示全部樓層
AVC無得升高部車咩?

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發表於 2019-7-11 22:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 clivetock 於 2019-7-11 22:16 編輯
: b& x0 H5 r+ u1 M+ B! X* n
hellomato 發表於 2019-7-11 10:048 _9 Q) P& s8 H% }( c
可能因為Scania批車嘅internal system 同其他車有啲唔同
. Y* _; d5 n4 ]" s) O8 b據悉大部分巴士引擎(康偈、豪偈、MAN偈)都係六 ...
4 ~/ t' z) b. T7 N/ w- w0 m
就算Scania要另外操,都可以考到牌之後需要時先加操,咁用一般載客巴士已經得,冇必要特別改裝Scania做訓練巴士,以前Neoplan同MAN要另外加操都冇改裝做訓練巴士,所以想知點解要特別改4部ASC1 F) t! O' o3 I% ~+ |, U
! j) P( J3 D& p% y# \, t& i: m8 h
我覺得訓練巴士如果統一車隊除咗容易管理,也可以方便考牌人士同教車師傅,正如駕駛學院都係統一用同一款私家車學車
* Q  X# @8 a7 q% l# O
  j; U6 G) [0 q0 b" i
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