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樓主: FBI2

[路線消息] 九巴N41X加班消息

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發表於 2019-7-14 19:14 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-7-13 23:37
8 |% p# C% p/ m4 b+ a其實政府點解唔可以正正經經招標一條通宵綠小往返青衣旺角呢...; m) W% R; L) K
就算青衣走線同N41X一樣,9 p3 q) v3 L% u( t5 x5 S
單講班次已經嬴曬 ...

4 }0 [9 l  P- u3 R4 C1 F) G根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短9 Y# [4 A7 ^$ n+ G5 y+ D/ Q; y
+ c* s5 b  _, w" Q# K8 h' m6 r% y4 w
但小巴服務冇巴士咁穩定(如無ETA)同收費偏貴都係一個事實# E+ m9 c% P" k: O+ p

( c4 N0 U  M- Q2 C+ ?3 P9 E, s* M: F屯門元朗已經有板你睇,既然泥的情況已經拎到九巴肯加強N41X服務,咁點解唔係推動九巴再去做好N41X/N241,而係引小巴入去爭食
5 r9 y. j3 I% u. G1 f: q6 i
5 p' _# `- I/ p' W就算今次N41X加班後,N41X/N241都仲有改善空間,如N241拉直長沙灣道一段路線等,應該做好巴士服務而唔係開條雞肋嘅小巴線# H* e+ Q$ g1 h) L9 |$ Q; A

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發表於 2019-7-14 19:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-14 19:41 編輯
8 ]' E9 ?/ ?$ A& G& ~- S6 ~* e
bestwishes706 發表於 2019-7-14 19:14
" o9 P4 V& s  C, |; d3 f2 B根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短( y0 r# c; U& U& ?0 K
' E' w% i2 ?- ^3 w: A1 s6 ]  Q% {
但小巴服務冇巴士咁穩 ...
+ |% j7 W( s9 s: g7 u; h
想通宵服務由巴士主導,首先請N車加班到15分鐘以內(至少2點前,九龍往港島/新界方向)' _0 |1 b" ~, M- F9 U3 C; }
開條25分鐘一班既通宵線,係穩定地疏車囉...仲要可能每晚都唔同時間到中途站* p9 K7 B2 A+ `, p3 L! ]7 R
如果走左班N41X要等25分鐘/坐多30分鐘N241先到青衣囉...
8 S/ k- M/ d  z/ s萬一N41X收車/臨時調整開車時間,咁班字軌客就自求多福
9 [! y% g  Y/ o! e( }0 r  w但N41X現時仍未有乘客基礎開20分鐘或以內一班囉...
$ A) n! ~% L7 W; l; q* x
$ V0 G* p5 f5 X' }, x  d5 y# C相對來說, 小巴收車會讓乘客等車等多一會,但除非由8分鐘(假設)收到15分鐘一班,0 O2 V# ^* o; g- A
如果唔係,總可以keep住疏導需求0 u+ N' F% G3 }

' T0 a7 @6 S/ u6 o/ D實際上,九龍區通宵交通是由班次更海鮮的紅色小巴主導,巴士只是配角,* u0 V) L9 i2 ~3 ~% ]" @$ X
但紅小就係可以總站開車直上公路,到自己服務區域先慢慢兜路
  l7 b3 A& I3 p: ~3 ^
" b8 S# T9 G: f; l2 `' q: r我樓下有N281亦有通宵小巴(63S)+ R9 F: g4 |0 z& O
就算小巴大排長龍,要幾架車先上車(每架1半以上客在顯徑和隆亨落車),都唔會有人轉軚坐巴士
1 p; u. _  ]& C價錢因素以外,就係贏班次  @, `7 w5 b5 z' w% t+ {# i& J

  u8 K8 B# m% h* O9 H: N2 d7 |! e======================
- {4 Y* m9 }7 n' [6 p
; J9 |. |# o: l/ q6 s+ F; o我的想法是 : 小巴主導, 巴士包底
9 h9 [4 B3 P0 [' o6 ^0 i: Z) x! J! D6 z/ I2 c# O; a# D

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發表於 2019-7-14 20:24 來自手機 | 顯示全部樓層
N41X太快但N241太慢,開條”N42A"就差唔多

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發表於 2019-7-15 19:10 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-7-14 19:26
; U& n4 h# f5 d- M& F想通宵服務由巴士主導,首先請N車加班到15分鐘以內(至少2點前,九龍往港島/新界方向)
0 Y; M' Q% ?, T, p) B" @! U/ p+ l開條25分鐘一班既通宵 ...

$ O! g* S% w2 O8 s! E, @咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士要經九龍塘),旺角客自然傾向坐63S小巴
6 Y/ K' R1 X9 J/ F6 d% ?: }3 l( b+ p4 r- M) v
但青衣嚟講 之前曾經打算招標嘅旺角東至青衣小巴,唔睇走線,收費都建議$20.1,貴過N41X一截,喺宜家N41X九龍區走線嚟講算特快,畀你小巴做到環青衣島,按建議開20-30分鐘,真係快得過N41X好多? 而且好多時巴士做到尖沙咀,而小巴只做到旺角
# H: C( h! k/ V& W: X$ a3 n+ ?8 {  G: [# X1 g2 C: H" i
好多時通宵巴士吸引唔到客嘅原因係定線做唔到平衡,太碌太兜又趕客,太直接又儲唔到客
2 Z0 C, k+ l) y( J/ H5 X4 d% u9 P) E4 |! S
所以有時覺得N796走線,行循環走哂油尖旺咁返新界,來往旺角唔慢又做埋尖沙咀,拎到個平衡點,出到嚟客量又唔差,其實係一個奇蹟/ g& ^- U! P: ~; T# p  A/ s9 p

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發表於 2019-7-15 20:57 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-7-15 20:59 編輯
: E, f: Z) u, ~1 [) x: U. S8 `
bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:10
! O0 S; ^) o1 ^( }! ]咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...
" [- q2 ?8 c  x8 {8 i
1.建議最高價格未必等於最後價格既...( w& Z' b9 \% |0 i0 E) B0 P+ x
如果以里數作參考,小巴805S逾18km收16元(仲要比隧道錢),0 k) z/ h8 j+ i9 ]( F4 z
Google map推算一條旺角青衣線,就算青衣以N241定線行走,最多只是15km
9 T- p" @. a' v% Y就算20元,都只係貴N41X 約3元
1 N6 y5 c- v- _! u+ M: W7 D+ @/ v" m+ Q* F  u% R) y& h
2.我諗青衣個問題係乘客量未必多到可以開一條客量達到N796水平的線,
0 O; Z  U2 L  ]  g8 `+ y& t當然,如果N41X班班頂閘,咁九龍青衣通宵服務當然可以交比巴士處理5 _" w7 d, w5 o# A0 e2 C

0 Z# `2 D7 M. m) j% K2 V# q不過,根據"2019-2020 年度葵青區巴士路線計劃建議/意見",
3 s6 }3 n0 {% g6 f# g( m, ]N41X最繁忙一小時的載客率約為16%,+ ]+ W) N9 `# z8 O
當一部巴士可以載150人,2班車,16%,相當於約50位乘客,即係3架小巴都載得曬...! U  b3 w# s& [2 d. C( B3 O# x) {
客量如此"出眾",開旺角青衣通宵小巴線處理需求也並非不合理
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發表於 2019-7-15 21:00 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:10, d$ q4 M% y4 a3 H: a, r0 Z( w1 P
咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...
# l7 b* j( t2 ~5 w* z* T$ f
成日話唔應該招標小巴,做大巴士
+ e1 a- Z1 F7 v# ^* W& p' T! H0 L0 a/ a
咁我想問吓唔招標小巴,凌晨冇車直去青衣站,青衣站附近一帶通宵坐乜嘢?繼續坐泥鯭的?咁咪又係無補於事...
; J7 Q6 f8 |& C8 k+ C+ W- ^, q  D! l, {

- k6 }: k4 L& r. k- Z3 A* x

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& |9 ^' D( m4 o& h2 }9 Y. V" ihttps://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_55946.html

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leo_ku 發表於 2019-7-14 12:149 j( g) }. F9 V$ ^7 E! D! G/ e
小巴載客量太少中途根本上不到,你睇下大西北堆通宵小巴旺角通常即班不會上到。 ...
4 K- f+ t* f( n; i4 q
旺角上車要睇日子 9 V8 i5 i8 t. o+ G( d+ q, o0 p
平日上車即班無問題(旺角元屯門朗/47/48/606/610)2 Q: `5 d. S6 S- Q
( d) }3 ?" X; h7 ?( `/ _2 P
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
水中銅

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bestwishes706 發表於 2019-7-14 19:144 @& ]9 Q' @9 P! J  G
根本通宵服務唔應該由小巴主導,係,冇錯,小巴班次可以做得比較密同行車時間較短3 `6 m- y* Y/ i% P: K' k

; m. q" {1 S) D9 ]# {但小巴服務冇巴士咁穩 ...

# e. y( ?$ f* `9 U) {6 a8 X% m- o* |! x元屯門朗加天水圍有綠頂仲早過有巴士& ~7 d( q& t3 E( Y8 A* ~8 M- t- @7 }4 T
紅頂更加唔使講
$ I; r: T) x& U6 u9 B( Q( y  Q# G起碼有35+年
7 d5 p% z$ u. G8 w6 W( d7 D" e, u* [: s; R4 Q; B
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
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bestwishes706 發表於 2019-7-15 19:10
! s3 R; H( r6 y+ E) J  ^& ]% j咁講啦,63S同N281比,63S只到大圍,N281入到馬鞍山,咁前者收費平一截,加上小巴行車時間較短(加上巴士 ...
7 t6 J. h- D! L0 P+ {# ?
要睇點擺既啫
" J9 H% r- x; k& O; X' u/ o; u尖沙咀-屯門計: S! Y  _) ^$ J7 G/ [6 k" N" I" L; u3 P
的確有部份位做唔到(要係旺角/屯門轉車)$ O* E, N+ i! E% V0 V

& l. R  P' e* Y$ p& Q( c
# C2 ^! J; |0 B9 c8 |* z7 o
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
水中銅
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