hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索


Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement

(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: FBI2

[路線消息] 九巴N41X加班消息

  [複製鏈接]

2835

iPower

3312

aPower

105

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
6318
發表於 2019-7-21 19:05 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



acc1368 發表於 2019-7-15 22:36
5 Y' s- _6 C; Q) \/ f! D( O元屯門朗加天水圍有綠頂仲早過有巴士1 v4 [* c: s' d: |1 ]
紅頂更加唔使講
& k" x- z  B$ V# D! [/ M+ }6 P" w起碼有35+年

! d5 g0 \6 N( K& Z元朗區同屯門區根本唔應該共用小巴旺角線,尤其宜家兩區人口本身又唔係少,不過本身大欖收得貴,小巴唔行都無可厚非. F* K7 Z0 z9 e; e
" _4 T8 O& q* G% O
但元朗區係應該開返深宵線,以元朗同天水圍人口睇,再加大欖吸引力,深宵旺角巴士入新界開到0300都唔過份,分分鐘區內仲要拆線
7 c5 Z: J* I! z8 j: o5 W

1746

iPower

2

aPower

10

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1794
發表於 2019-7-23 23:58 | 顯示全部樓層
bestwishes706 發表於 2019-7-21 19:05
- x3 R5 x/ a% L. W" c6 K/ D( s元朗區同屯門區根本唔應該共用小巴旺角線,尤其宜家兩區人口本身又唔係少,不過本身大欖收得貴,小巴唔行 ...
7 e; M9 b6 b$ T4 O
講紅色:
# N8 K- J* X$ O- j) |: D紅色旺角元朗屯門自有屯門公路以來都唔行得屯門公路
9 s2 [( f2 i! C( N/ n講綠色:
6 q4 U# r& H1 c5 M, h3 P7 c1 }係就係可以行屯門公路/大欖隧道" ?% C5 \' ~; {0 I- D9 `9 c
問題係: 大欖成百蚊一車 就算位位收30蚊都好大機會蝕硬 9 h4 ?" s9 Q4 @+ |  s
而家都收緊$23-24蚊 收多7蚊,都起碼要每班車坐多14個先平返大欖條數5 @% Q- l% s. _) q
平返成舊水大欖隧道既,承惠每位35元,一則無可能(運吉都唔可能俾) 二則寧願坐返紅頂
4 k8 T) D) c* B  R6 V(就算紅頂收得$35呢口價 都肯定係中秋或者年卅晚呢種合法「搶錢」級數/唔差在坐泥鯭的士)
% W& h# h3 S: ~/ N行屯門入既話,有屯門客,你真係唔做???
/ J+ `+ Q% S# I! @) P% i; C如果有巴士由佐敦道<>旺角<>美孚<>大欖<>元朗<>天水圍 20元都肯定有人坐) r7 Q% O' q: q! j" r9 ~
% U, B- I" v: z5 \- }: c
灣仔地鐵站.紅頂特快.荃灣福來村
水中銅

3903

iPower

17

aPower

140

HugeC

Level 2

GY6811

Rank: 2Rank: 2

積分
4419
發表於 2019-7-24 09:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 fatpear 於 2019-7-24 09:54 編輯 - E% ]) j; F! }% q5 m- g
acc1368 發表於 2019-7-23 23:58
* t) Q  }% ~2 J, s0 ]$ j講紅色: 6 k+ H- y1 I* W6 ]$ ~
紅色旺角元朗屯門自有屯門公路以來都唔行得屯門公路 : p9 u: R  |& q$ r( O7 _; I
講綠色:
, a/ o! X' s, J1 C! ]3 _( q
如果九巴肯將N線九龍個轉車位由美孚搬落旺角,成件事已經好好多,令旺角番新界西唔駛再搭兜青山道又越嚟越疏嘅N241去美孚轉車,幾條N線客量一定比而家好唔少,
* P" `) ~) j8 n4 S1 O深夜無乜車,由美孚直行長沙灣道拉落旺角要嘅時間其實唔多,每條線加1-2車已經可以,
- g/ c4 r! n. R: c1 w# X7 m9 k咁做可以將而家揹起哂所有轉車責任嘅N241大幅縮短,6 U0 M/ V0 H% T8 l4 O# u
抽番N241嘅車出嚟俾N41X做全晚同分俾其他線延長去旺角,
* `7 p: n8 x% F! ~* \9 m3 Z, }' Z& {總車數都未必比現時用得多,但成件事就efficent好多+ E& U  B  ~( R7 ]- F( _+ v: e; T( k* l
0 a7 N; {3 I5 f! m
N41X : 全晚服務
% h7 f: L. c6 u3 H) {$ YN237: 葵盛 - 旺角東站# {) F  y- |: ?4 w5 T; P  }
N241: 葵芳 - 旺角東站
+ i& V0 K' k& LN260: 屯門 - 旺角東站
& E- n3 R) j1 t5 o  S/ G* WN269: 天水圍 - 旺角東站
$ `/ U  B9 S. V& D0 h: K: Z, T  \; {# d9 |
現時由尖咀去深長荔嘅流水可以由N216/N41X 喺旺角轉N237N241取代! h2 m$ J* @$ u9 _
尖咀佐敦/油麻地番新界就可以搭N216/N41X喺旺角轉N237/N260/N269
6 D/ H% Y9 u2 `9 {0 C葵芳/荔景就由縮短後嘅N241做番
6 g$ v- V' j, R2 K. A  P7 q8 P0 G) Z. ?% T, f. [# t. u1 L

9 G% B& [2 V3 q/ s& d. _# Z! G- e- S! P* q8 ]
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|Archiver|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2019-8-25 05:16

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表