九巴新線33服務詳情

99MAN 發表於 2019-7-12 18:57
往荃灣竟然冇$8.8分段，應該唔駛旨意有客。

咪玩啦 人地259X,258X 收幾錢 61X收幾公黃大仙都有人上

你可以預佢冇客
但理由絕對唔係冇8.8分段囉

九巴單張上既轉乘計劃一向都只係”精選”， 未必無區內線份既。。。 回#127 290系經常有車 如果你咁講 補4.6轉車既機會高達8成喎   已經喺車度 有得坐埋落去通常我都坐

33轉荃灣至屯元天既線睇黎難啲。。。   可以話好遠唔俾(但當然將軍澳/彩虹都有類似例子)    同埋睇唔到佢有同290睇齊既必要性

唐明街eta已見宣傳

喂，九巴 你宜家已經唔喺豬紙展示部份轉乘計劃路線啦 呢一刻check網頁仍然是沒有數據喎  相信問車長都唔會知道晒咁多條  除左直接線上對話 仲有咩方法知道轉乘啊?

znc1911e 發表於 2019-7-22 09:10
網頁版路綫資料乘客資訊一欄有既

謝謝  但留完個言喺apps對話  對方都係話未知 佢都係上網check緊  你個講法搵到喇 但睇唔到轉乘額 (最主要梗係睇新聞稿寫既深井同海濱花園啦)

站喺偉業街 車行海濱道?     又另外講 根據234D經驗 有司機會上西九龍快速公路落葵涌道 33實際又如何呢？

回#172 這個老生常談的話題 不要再說了  說好的今日app更新 在app內買月票功能 我都未等到

238X 發表於 2019-7-23 13:19
巴典無講，官方宣傳單張亦無

新聞稿咪專登講左海濱花園及深井有轉乘囉

咁我又覺得好多位都係睇架巴士停邊度 然後就會為個站行遠少少既者 唔計長者呢啲唔方便行咁遠既客  屯門站/新墟堆樓(包括雅都)往九龍方向都要行到杯渡站落馬會嫁啦，回程就話新墟街市者  如果42c拆左冇左荃富街個站 啲方便行既客就會行去大窩口站(或其他適用之車站) 2蚊客就用轉乘焗佢搭多程(隨時轉乘後都仲要補2蚊)  為一個站而放棄大計劃 唔會話冇先例 睇你個議員power幾大喇