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[路線消息] 276P繞經洪水橋操車路線圖 看全部

引用: arfung 發表於 2019-7-19 20:03
我也是即時想起52x延長兜富昌的例子...
半車人陪兜。


放學成日坐276p天水圍返上水

目測不少時間都飛站,就算有一隻手指數得曬

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引用: 10897106606 發表於 2019-7-19 15:45
如果經位於屯門區嘅紫翠花園,麻煩所有屯門區巴士路線文件加入276P

路過同要停站係兩回事喎
除非你搵到文件話要停埋紫翠花園啦 ...
引用: 樂仔〞 發表於 2019-7-19 21:50
路過同要停站係兩回事喎
除非你搵到文件話要停埋紫翠花園啦 ...

但以往有例子係途經都要加入文件
引用: 10897106606 發表於 2019-7-19 22:26
但以往有例子係途經都要加入文件

52X、258D、960、961、962C、962E、962N、962S、N934 等線唔停葵青區就無入葵青區 RPP
但招標線就有放入 RPP

結論:無標準,但如果 276P 唔停紫翠花園嘅話,都有一定機會唔放入屯門 RPP

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引用: Kj2052 發表於 2019-7-19 15:38
飛鳳池好過la
平時都只是小貓兩三隻上車

唔得架.....
唔可以飛左鳳池村架....
人地本身有個站係度
朗屏村D 人會行過去搭架....

以前E34 又停鳳池村, 又停山水樓都係咁啦
取消佢, 區議員會反枱架.....
知冇......?

區議員當佢D 選民係跛既, OK?
兜.... 係大家既事
冇左個站, 就係佢既事
引用: 樂仔〞 發表於 2019-7-19 23:07
52X、258D、960、961、962C、962E、962N、962S、N934 等線唔停葵青區就無入葵青區 RPP
但招標線就有放入 R ...

來緊改到雙向都兜少少田廈路copy68X既走線都仲上唔到屯門區RPP?
引用: paul2357paul 發表於 2019-7-19 15:05
衰在276P北行原本有鳳池村。
同埋改得去洪福邨,仲要兜番去屏欣苑為乜?
同K75系搶客?

你真唔了解9A,仲停留喺何達文年代。話你聽,宜家嘅九巴可以用嗜血嚟形容,由上至下超鍾意搶人客。

只可惜,咁樣改276P雖然可以搶K75/K75P洪福>天水圍站客,但仍然因價錢(9.2)所限,唔算做到天水圍>洪福特快(K75A客路)。當然,如果準巨ed仲住喺洪福,相信佢會即刻買返張月票,日日搭276P返歸

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引用: Kj2052 發表於 2019-7-19 20:10
兜鳳池可能因為道路設計問題

如果洪水橋過去根本無需故意再入去

洪水橋去元朗根本唔駛份鳳池(你睇53、68A、68X、268X、B2、 K65就知),
所以肯定唔會係道路設計問題,擺到明就唔想少咗鳳池村站。

有冇辦法用轉乘搞掂佢呢?
最多搞雙向轉乘,
269D/B1往沙田/落馬洲站轉276P往上水,
或276P往天水圍站轉268B/268C往朗屏,
只收276P價。

咁樣可以畀埋朗屏客多一個選擇。


引用: GD1570 發表於 2019-7-20 11:36
洪水橋去元朗根本唔駛份鳳池(你睇53、68A、68X、268X、B2、 K65就知),
所以肯定唔會係道路設計問題, ...

我講緊改經洪水橋前走線

加bbi如果加埋去元朗方向就更加好
本帖最後由 paul2357paul 於 2019-7-20 13:23 編輯
引用: GD1570 發表於 2019-7-20 11:36
洪水橋去元朗根本唔駛份鳳池(你睇53、68A、68X、268X、B2、 K65就知),
所以肯定唔會係道路設計問題, ...

不過有時都逼唔到九巴再積極D,
因為事實上例如276,276P,B1就算俾九巴盡情拖慢都唔容易慢過保鐵,除非新田公路有大意外塞死:
https://www.youtube.com/watch?v=BlxiDfBAC0M
同埋保鐵個價位就算半價日都仲貴過巴士。

屏欣苑居民來往上水通常鍾意揀最就腳既276P,過對面搭276,定係再遠D去到天耀先至有得搭既276A?

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