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樓主: Kj2052

279x未來路向

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發表於 2019-7-30 00:10 | 顯示全部樓層

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ccchhhuuunnn 發表於 2019-7-25 16:59! w! r# `8 \5 h: T: o! e
所以首先做兩繁,以上水特性,做279A兩繁雙向都有客
) J# n- a* M% H+ a& A6 x非繁唔使諗住

0 n5 i6 n5 J7 [$ g! I你夾硬要將唔關事嘅279X開到18分鐘一班做咩?18分鐘一班車去上水一到禮拜六日,青衣站都上唔晒都似...9 ?7 g: M  ]' C- D

2 J, }, W" Q: L& o1 W再講多次279A落荃灣就自己搞掂,一係用新增資源,一係抽278X,走去搞279X完全講唔通,就算特工兄都出到聲反對
) Q" E; ~& O% P" p) h! e, M* D- U' h) a+ j/ y( |6 x+ l
279X 冇必要俾你咁樣玩,就算你話要加開短棍,減聯和墟車,有剩出嚟嘅車都冇道理俾你咁樣攞去279A喎
1 b+ }. x( M6 x$ q
1 }! D' X% f6 d5 H- P' P5 z- R明明皇后山就應該可以好似安達臣咁新增資源,你係都咁鍾意搞其他區嘅車做咩?得罪晒其他人好好咩?) R, p4 i( Z5 Y8 I

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發表於 2019-7-30 09:29 來自手機 | 顯示全部樓層
ccchhhuuunnn 發表於 2019-7-25 16:59
" k# q7 d/ j8 O所以首先做兩繁,以上水特性,做279A兩繁雙向都有客, X: Q2 c5 W4 f( s
非繁唔使諗住, j& w5 y/ }1 V. B; d- E% l
+ J" P& E- z8 `* O- z6 b# D* r
! w' v- Z7 Y' Z9 M
279X已經沒有減班空間

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發表於 2019-7-30 14:21 來自手機 | 顯示全部樓層
ATENU364TC196 發表於 2019-7-30 00:10
* z8 w# g* S+ `+ ^你夾硬要將唔關事嘅279X開到18分鐘一班做咩?18分鐘一班車去上水一到禮拜六日,青衣站都上唔晒都似...
$ M* ~6 P8 N/ Z% u) z; f, r3 j7 q: Q4 x
...

4 Q: n+ V9 ]+ r* V0 ~純粹指正全日拆三20-30是錯誤
( O! x6 c4 T& N( I8 Y要拆拆咗兩繁先

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發表於 2019-7-30 15:16 | 顯示全部樓層

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先唔討論皇后山,短期黎講,279A既服務時間係咪可以延長?
0 k: m4 `& Q1 J( ]" G" C& Y7 o- |0 J279X喺279A既服務時間內縮短到華明,慳返聯和去上水段路程
: t/ T$ e/ G& d8 Z開荃灣特快,開T278,聯和墟開出,經天平,上水總站,經大欖?但係行大欖落荃灣要經屯公,會唔會成日塞車?我唔熟嗰邊既情況
1 D, ]  w8 }- d0 e4 z0 h* {5 ]如果T278可行,278X理應少左人喺上水搭,到時將部分班次改由太平開出?
9 a# P8 x1 @, w4 D" a7 T  n% B其實全部非區內線最好係唔洗由上水兜入華明先出公路,完全分家 祥華/聯和,天平,上水站 ; 華明,粉火,嘉福,清河
3 w5 ^, N1 ^( z+ L唔洗兜咁多次個垃圾雞嶺迴旋處7 G1 [' _. v! H) B# O2 |
唔知幾時先做到咁既改革,同埋資源方面有冇問題,我純粹拋磚引玉

2萬

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巴壇特工

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發表於 2019-7-30 15:26 | 顯示全部樓層
chamberlain 發表於 2019-7-30 15:16
; ?& ^) J4 e% V" r先唔討論皇后山,短期黎講,279A既服務時間係咪可以延長?
2 A' ?+ A& q  @$ M# f* M279X喺279A既服務時間內縮短到華明,慳返聯和去上水 ...
$ s8 _( C( x2 T  j9 e1 F
都係一句,郁到279X來往上水和青衣沿線10-12分鐘一班,就一定反檯.& D/ S3 @" ?" H; R4 K. q

, ^6 _5 z2 `9 ~4 c& A0 C7 v/ T/ U
緊握扶手,關愛讓座,安全第一,啦啦啦!
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