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[飛行報告] [Flight Report]Etihad Airways Manchester>Abu Dhabi>Hong Kong

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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發表於 2019-8-19 08:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 E21A 於 2019-8-19 21:25 編輯

較詳盡的Etihad Airways report大家可以睇番去程既post。https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1131666-1-1.html
今次會較精簡,主要集中在去程旅途上未有注意到既事。

經歷完1個半月係大英既Summer School,係時候要返屋企了。呢次回程既起點選擇係曼徹斯特機場,小弟係英國既最後一站。

航班預定起航時間係0940,小弟大約0715已經去到Manchester Airport Terminal 3 Etihad Airways既counter。
但因為等lagguge drop同埋security check既人實在太多,加上今次所使用既29號閘口係最遠既一個,結果花了近一個半鐘先去到閘口,差唔多7-8成既乘客已經上咗機。
用機:787-10。本來EY015/016係用老爺77W,大約今年年初開始EY改派旗下最新機型7
81。總算係一個好顯著既服務提升。



同789/A388既客艙產品比較,781係有一啲分別。首先係頭墊變咗深啡色。



屏幕的邊框更窄,面積更大。但冇再提供搖控。掛衣扭亦從椅背後移至座椅旁。



take-off後約1小時派餐。我呢一邊派餐的速度好慢,影呢張相既時候,後排近9成既乘客都已經食飽了。



雞柳薯蓉。上一次有版友提及過EY近年財政狀況太差,要從膳食方面著手cut cost。所以你會發現主菜之外永遠就只有蛋榚和麵包,製作和儲存成本低嘛。
而且一程近7小時的航班,只有一個餐提供。



3個月前上映的Avengers 4



約晚上8點抵達Abu Dhabi。第2程前往香港的航班EY834
機型:787-9,2019 阿布扎比格蘭披治大賽彩繪機。



雖然係前往香港的航班,但機上既香港乘客實在廖廖可數。





究竟EY用咩準則來決定邊啲航班會主動派水和濕紙巾呢?



第一餐,比較特別既係第一次係機上食到微辣的飛機餐。



787那個智能窗真係呃到人,我本來以為啱啱日出。


到機尾一睇,原來早已天光。



第二餐。居然只有一塊餅乾再加一杯飲品。Crew補充下個月中開始就會恢復有2餐派,但而家佢地都沒有辦法。



終於返到香港了。



Etihad Airways我仲係會再搭既,因為我仲有一張上一程賠償畀我既USD600既voucher未用,但下一次我會帶定杯麵上機。
至於真金白銀買機票?咁既質素,低過4000先會考慮。

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發表於 2019-8-19 21:16 | 顯示全部樓層
對比起小弟上年暑假由LGW返HKG坐QR食嘅餐,EY嘅又真係幾頹下
QR嘅餐無論質同量都完勝
我諗之後飛歐洲都唔洗考慮飛EY

LGW>DOH 第一餐 (full meal)

20180719_173653.jpg

LGW>DOH 第二餐 (snack meal)
20180719_210428.jpg

DOH>HKG 第一餐 (full meal)
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DOH>HKG 第二餐 (full meal)
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支持1/2A代車行走觀塘線

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發表於 2019-8-20 01:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KV8948 於 2019-8-20 01:53 編輯

EY去歐洲去程時間就靚,回程就爛到不堪。天未光就要出發去機場,晨早就返到香港。

另外,本人最唔鍾意787就係因為Crew可以控制同鎖哂所有乘客位既窗,呢樣新科技真係攞嚟搞,仲有窗口位同走廊位櫈底有個AVOD盒係度頂腳,唔知乜原因得787先有咁既擺法

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反攻大陸,為千千萬萬位被共匪逼 ...

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 樓主| 發表於 2019-8-20 10:06 | 顯示全部樓層

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KV8948 發表於 2019-8-20 01:49
EY去歐洲去程時間就靚,回程就爛到不堪。天未光就要出發去機場,晨早就返到香港。

另外,本人最唔鍾意787 ...

我覺得出現你所講既問題係因為EY係歐洲好多航點同香港每日都只有一班機。好似EY15咁朝早7點幾到步,EY16 9點40分就要走,所以都冇辦法解決

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@Linkin Park

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發表於 2019-8-20 21:51 | 顯示全部樓層
KV8948 發表於 2019-8-20 01:49
EY去歐洲去程時間就靚,回程就爛到不堪。天未光就要出發去機場,晨早就返到香港。

另外,本人最唔鍾意787 ...

AVOD盒頂腳其實好多機都會咁樣
字大只顯得人自大
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