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查看: 1513|回復: 2

[飛行報告] DL 1190 SEA>SFO 又一 Delay 的 Flight Report

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976

iPower

14

aPower

136

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1108
發表於 2019-8-23 01:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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很多人以為工幹很爽,有公司付鈔給你出近
其實非也,工幹很辛苦的,工時很緊張,還要看時間不能走飛機
有時遇上異常情況也要你自己搞定

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忙裡經過 Seattle Public Library ,北美其中一座最漂亮的圖書館

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Seattle 全記的雲吞麵,個人認為是全北美做得最好味的雲吞麵,所以去機場前來吃一碗

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到了機場,還有時間走走打發一下時間
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Boarding Pass

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唉呀,app 出了提示,之後望望, delay 了,即問可唔可以上早一班機 (717執飛) 但那班機也滿了,
可以改去聖荷西 (SJC),但要自己搞 ground transportation... 免了,還是等吧
大家都明白,飛三藩市遇上天氣 delay 是好正常的
當日 AS/UA 去三藩市都有一定程度的 delay


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snack cart 出動了,不過要拿東西的人不多

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無野好做,去食就最好,這家在 Seattle 是有名的芝士店

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登機口對面有家賣飛行主題的店家,行行消磨時間

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就快 Boarding 來個進一步 Delay... 但這時地勤話如果十分鐘內大家上晒機,就可以8:30pm走人
於是大家接受挑戰,快快上飛機

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上到機, lagroom 不錯,座位軟硬適中

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Mon 較舊,但夠用

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大家挑戰成功,十分鐘全員已經登好機,坐定定,8:30pm 關門走人

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flight info
20190716_210234.jpg
中文就譯得怪怪的
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Safety Card
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北美機沒有飛機餐,要食就碌咭
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今期介紹757,一種以前常坐的機型
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snack service. DL 有四種 snack 任你拿,算是闊綽了
那 Biscoff 是Delta 最先引入做 snack 的,餅上面印有 Delta Logo
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到SFO了
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在SFO 叫 Uber 勿去中間停車場叫車,去國際大樓叫會快好多同平D
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SFO Terminal 旁將會開新的酒店



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評分

參與人數 2aPower +2 HugeC +20 收起 理由
HZ8186 + 1 + 10 多謝分享
S3BL100 + 1 + 10 多謝分享

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1萬

iPower

3273

aPower

4290

HugeC

Level 5

PhD = piled high and deep

Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5Rank: 5

積分
21532
發表於 2019-8-23 13:48 | 顯示全部樓層
公幹體力上係辛苦,但係咪真係難捱,我諗好視乎老細規矩…

我自己就當公幹係公費旅行,因為公幹而可以順便去不同地方遊覽,及/或坐稀有機型,係樂事

不過聽過講法,一般人每次公幹平均會碰到三小時行程延誤…

Delta 堆 738,當中有部分,十年前已經裝 AVOD,
我十年前第一次坐美國內陸機已經係用緊呢套系統,到今日都無換過;
另一部分就幾年前先裝,用類似 ipad 既 touchscreen,新系統好好多,坐中邊款視乎運氣


fb: scientisthk2usa

3萬

iPower

835

aPower

995

HugeC

Level 6

Volvo B9TL AVD1-LJ7006

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

積分
33940
發表於 2019-8-25 01:51 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2019-8-23 13:48
公幹體力上係辛苦,但係咪真係難捱,我諗好視乎老細規矩…

我自己就當公幹係公費旅行,因為公幹而可以順便 ...

Delta 堆 AVOD 用 Panasonic 點都好過當年同期堆 Thales。
AC 個堆 Thales 真係唔掂,又慢又 lag 仲要個 touch screen 完全唔 sensitive ...
LJ7006 = MF5119 = AVD1
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