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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 轉載:路政署就「獅子山隧道改善工程」提交環評報告 ...
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轉載:路政署就「獅子山隧道改善工程」提交環評報告

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yclam 發表於 2019-9-28 12:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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公道咁講,如果新田圍南站能遷移,令經沙田路的巴士線能服務新田圍邨,也未嘗不可,但只建議281A、87D線(最多包括72X線)在新田圍邨來回設站,其他線就咪搞啦。PS也有不少線來回方向唔平衡設站,如603、307(銅鑼灣)等。
YY487 發表於 2019-9-28 13:05 | 顯示全部樓層
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noname617 發表於 2019-9-28 13:39 來自手機 | 顯示全部樓層
yclam 發表於 2019-9-28 12:36
公道咁講,如果新田圍南站能遷移,令經沙田路的巴士線能服務新田圍邨,也未嘗不可,但只建議281A、87D線(最 ...

好懷疑你係米新田圍國的人,87d/281a本來唔停站,夾硬停,停完仲要cut返出中線,米玩野啦
 樓主| TYChow 發表於 2019-9-28 13:47 | 顯示全部樓層

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轉載:路政署就「獅子山隧道改善工程」提交環評報告

ate214 發表於 2019-9-28 11:43
所以270A同271連自己區都做唔曬
仲要向新田圍國俯首稱臣?

我只是作出舉隅,最終並非一定需要或是會加停的,故亦不能說成是「俯首稱臣」!
不過現實中真的曾有人提出87D加停新田圍,但因南下切線問題而未能加停,最終停站的是86C,而新田圍往來大埔、北區,以前是有70號線的。
荃灣電視落廣告,目標觀眾影都無!
10598C 發表於 2019-9-28 13:48 來自手機 | 顯示全部樓層
noname617 發表於 2019-9-28 13:39
好懷疑你係米新田圍國的人,87d/281a本來唔停站,夾硬停,停完仲要cut返出中線,米玩野啦 ...

87D/281A呢啲都屬於沙田區巴士線,加停新田圍尚可接受
但大埔區、北區巴士線就真係免了

另外,未來獅隧公路改建後,巴士可以由隔田村附近一直騎慢線,過咗新獅隧轉車站再出返中線,做到少少打尖效果
10598C 發表於 2019-9-28 14:03 來自手機 | 顯示全部樓層
TYChow 發表於 2019-9-28 10:40
新的獅隧收費廣場駁落顯田會有困難,因為屋邨路段屬顯徑邨、嘉田苑範圍,須經業主立案法團同意,加上顯徑 ...

兩者未必有衝突,既可方便富健街居民,亦可方便顯田一帶居民
但明顯地落顯田會近好多,去到隆亨就有啲遠

舉個例子,80係未來顯徑站開咗之後,如果有電梯塔,可以飛走顯徑街,直接車公廟路、田心街,顯徑嘉田想搭巴士可以上隧道口

至於官方點樣同住戶協商,就係佢地嘅工作,但難度未必有想像中咁大

而係形式上,電梯塔似乎比較合理,類似安泰落順安邨嗰種
S3bl430 發表於 2019-9-28 14:36 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2019-9-28 14:03
兩者未必有衝突,既可方便富健街居民,亦可方便顯田一帶居民
但明顯地落顯田會近好多,去到隆亨就有啲遠
...

獅隧去顯田,睇地圖就好近,實際高低落差好多(40米以上)
我諗顯田要再發展(例如將地龍口山坡炸平並起新屋邨), 才有希望會有電梯塔的出現
錯字連篇
Snowbb 發表於 2019-9-28 15:03 | 顯示全部樓層
TYChow 發表於 2019-9-28 13:47
我只是作出舉隅,最終並非一定需要或是會加停的,故亦不能說成是「俯首稱臣」!
不過現實中真的曾有人提 ...

新田圍邨個站要切線有危險
北行會影響右邊轉落沙田市中心既車流;南行則會影響曾大屋轉上沙田路既車流

其實最好係新田圍自己砌條油尖旺線
87D 270A 271 281A 呢堆到左新田圍都未必上到車/有位坐

新田圍自己總站開出可以揀位坐,價錢亦頂多係 281A 個水平
總好過要幾條線勉強加站
noname617 發表於 2019-9-28 16:10 來自手機 | 顯示全部樓層
Snowbb 發表於 2019-9-28 15:03
新田圍邨個站要切線有危險
北行會影響右邊轉落沙田市中心既車流;南行則會影響曾大屋轉上沙田路既車流


好明顯新田圍國自說自話,係到ff 87d,281a攔住人唔比人行中/快線走
10598C 發表於 2019-9-28 18:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-9-28 14:36
獅隧去顯田,睇地圖就好近,實際高低落差好多(40米以上)
我諗顯田要再發展(例如將地龍口山坡炸平並起新屋邨 ...

而家叫做起咗個嘉順苑嘅...

如果起升降機塔,落差問題應該唔大
(利申唔熟相關工程嘅行業)
只係覺得如果個轉車站起完只有轉車功能,感覺有少少嘥咗
參考安達安泰嘅升降機塔,覺得獅隧轉車站仲可以有多一番作為
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