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[飛行報告] TK80-TK1843 SFO-IST-ATH 做了首批用新伊斯坦堡機場轉機的飛行...

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發表於 2019-10-22 08:27 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 yuenpo 於 2019-10-21 16:27 編輯

這個應在幾個月前就出的飛行報告,經過一輪懶散,終於在文字上慢慢整理了
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在一八年年尾在美國報團在一九年四月去希臘十二日
在美國去希臘只是在夏季(四月十五後)才有直航機由美國直飛雅典,而成個北美亦只有加航在多倫多有直航機去雅典,仲要是 Rogue..
不然要在其他歐洲城市轉機
自己上網找票,最平都要千三美金
機票經旅行社訂要八百美金
正當預備通知旅行社代定機票時
土耳其航空跑出了六百美金的來回北美-雅典機票
當然立刻碌卡訂飛啦
事實上,旅行社都是幫大家訂土航的,還要大家都是坐同一班機到雅典,只是出發的城市不同 (偷笑,賺了)

後來收到通知,土耳其當局決定在四月六日將伊斯坦堡的機場由Ataturk搬去 Istanbul Airport,仲要取消晒果日兩點前的機,
幸好,我坐果班下午五點先到,不受影響,只是往雅典的航班由A330改用B777-300,我我坐的那班也成了第一班由三藩市去新伊斯坦堡機場的航班

---這是分隔線---

Check-in: 線上值機不太順利,打了一通電話才搞定,相信和搬機場有關
到了機場櫃台寄行李,沒有甚麼特別的慶祝,只是在資訊屏上寫了 "Arrive to our new home" 字樣
1200美金單程升艙,不值,沒要 offer
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過了安檢,散下步,見到 SQ的 A350,預備直飛新加玻
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新開的 observation deck,剛好在我們的登機口上面
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UA的787,在 SFO 屬常見,呢班應該是去上海的
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又去等下,登機口也是沒有甚麼慶祝儀式的
本班機未計機師們,竟有18個 crew...心想咁多 crew...
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是日航機從Ataturk到了,預備飛去(果時未開的) Istanbul Airport
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上到機, legroom 和座椅也和新航舊77W很接近
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Safety Card & 機上雜誌,機上雜誌當然落力介紹呢個新機場啦
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IFE 算咁話,選擇不少
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Safety Demo 由 Lego 主理
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在三藩市飛伊斯坦堡唔係向紐約經大西洋飛的,而是北上用 Polar Route 經北極的
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派了餐單和近年已很少見到的過夜包
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吃的較地中海口味
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飲品才是精彩之處,有車厘子汁和lemonade
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第一餐,三文魚沒了,餘下牛肉球,整個餐做得很好吃,尤其那鷹嘴豆泥,那咸香極適合撈飯吃
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吃飽了,也飛到愛民頓上空了,準備睡一會
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在這時空服派果仁和瓶裝水 (唔,才剛吃了飯...)
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睡了幾個鐘,去洗手間,乾淨企理
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飛到奧斯陸附近了
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進入歐洲大陸了
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第二餐,有了第一餐的經驗,以為會好食,點知這是一個伏,那炒蛋堪稱本世紀最難食的炒蛋
LSG Skychef 搞乜呀... (土航其他餐都好食架)
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飛到伊斯坦堡附近了
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機頭 cam 開了,看到跑道上不太多輪胎痕
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順利降落了 Istanbul Airport
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跑道距離航樓有些遠, taxi 了十分鐘才到停機坪
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因為航班遲了到達,只餘下一小時轉機,幸好由美國來的航班不用再過安檢,直接放了我們去候機區
在門口已有地勤預備帶我們去雅典的航班
只是我們沒機會逛逛這個新機場
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我們下飛機的 A7登機口
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候機區,都幾靚架
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地勤帶領大家 (30多人) 去登機,到了雅典的航班的登機口,已無其他乘客,檢查登機証的和我們確認前續航班便放行
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登機橋上,很多(偽)紅色魚翅 :-P
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TK1843, 上到機發覺架機空空如也,安頓後,去了機上洗手間後都仍未有動靜,原來洛杉磯那班還未到,要等埋佢弟
早知慢慢影下相,欣賞下個新機場啦
本班機用了較先進的熒幕
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只係飛一個鐘,心想有杯水已不錯
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仍在等起飛
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終於洛杉磯的客到了,也 taxi 去跑道
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起飛了
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新的系統多D模擬玩
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土航多數的餐食由 Do&Co 負責,而且他們對自已的餐飲頗具信心
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想不到,這一小時航班也有一份小餐,有火雞包 (不是雞卷),沙律和蛋糕仔,而新機場開幕禮物就在這時出現 : 一塊小磁石
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轉瞬間,雅典到了
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雅典機場跑道見到了
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入境歐盟十分順利,行李也很快取到,那時才知有團員在轉機時跟丟了...不過土航己妥善安頓了,後一天才從伊斯坦堡飛來 (仲無罰佢錢,真仁慈)
第二天一早醒來,望著這景吃早餐,正
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整體而言,土航在經濟艙是做得不錯的,食的方面較地中海式,香港人未必慣,但整體有水準的
在新機場第一日營運也算順利,地勤們算勤快地確保轉機順利
新伊斯坦堡機場闊大,指示牌也很清晰,轉機也很容易

希臘的感覺,就像去了八零年代的廣州
但希臘人窮得來很hea很老實,消費對香港或美國人而言都不貴,旅遊而言很值得一去
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鍾意飛機的巴士迷,定鍾意巴士的飛機迷?

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發表於 2019-10-22 15:50 來自手機 | 顯示全部樓層
1個鐘頭唔到嘅航班用77W?佢地啲窄體飛咩線架?

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 樓主| 發表於 2019-10-23 12:49 | 顯示全部樓層
英雄 發表於 2019-10-21 23:50
1個鐘頭唔到嘅航班用77W?佢地啲窄體飛咩線架?

人家班機開 B777-300 也全機滿座,飛得短途都無問題

土航是全球飛往最多航點的航空公司,有些點 (例如 Baku ,歐洲二三線城市等) TK 可以用細機 (i.e A320) 飛


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發表於 2019-10-23 14:20 | 顯示全部樓層

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諗起我2014年搭QR去德國,都係買飛時多哈重係舊機場,出發前知道有新機場,但無樓主咁好彩,我係開張後十日到達。
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