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中大佔路會否加速白石角站上馬?

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Kitaro Lo

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發表於 2019-11-17 07:35 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2019-11-17 07:37 編輯

就算將東鐵地下化
最多都係減緩極端天氣/
塌樹之類嘅影響,或者釋放
空間擴闊道路(如沙田站前後)
如果諗住防範到人為破壞都係
無用,東涌站有辦你睇。

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發表於 2019-11-17 12:35 | 顯示全部樓層
cky 發表於 2019-11-17 00:33
咁多馬鞍山人出入,應該唔會係最少
我諗火炭或者太和仲有可能少過佢

平日繁忙時間大學站出入閘人數穩定多,科學園、馬鞍山仍好依靠大學站出入,反而火炭個邊居民唔多,城門河以東又會少用個邊出入
頭像被屏蔽

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 樓主| 發表於 2019-11-17 17:19 來自手機 | 顯示全部樓層
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