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樓主: sad

[其他] 進智公交半年蝕942萬 社會事件影響客量跌1.5%

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發表於 2019-11-30 16:42 來自手機 | 顯示全部樓層

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做唔掂唔該賣盤俾城巴

3萬

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Level 6

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發表於 2019-11-30 19:40 | 顯示全部樓層
TR3797 發表於 2019-11-30 16:42
做唔掂唔該賣盤俾城巴

無睇AMS有咩持續關聯交易?
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

2萬

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發表於 2019-12-1 21:53 | 顯示全部樓層
AMS不斷換19座,但同時今年車隊少左1部車
似乎都有一定程度營運成本壓力
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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JU2541.FD5520

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發表於 2019-12-1 23:03 | 顯示全部樓層

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kay 發表於 2019-12-1 21:53
AMS不斷換19座,但同時今年車隊少左1部車
似乎都有一定程度營運成本壓力

有幾"一定程度"?

該時間少 1 部車係好多咩?

你係唔識架喎


930ABSXP

2萬

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發表於 2019-12-2 08:14 | 顯示全部樓層
JU2541 發表於 2019-12-1 23:03
有幾"一定程度"?

該時間少 1 部車係好多咩?

我剩係知一部VAN仔全年無休365日行走一年成本近百萬

不過AMS CUT車隊規模唔係第一次
但近年起碼開左4M後,都買多左車返黎
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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JU2541.FD5520

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發表於 2019-12-7 00:53 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-12-2 08:14
我剩係知一部VAN仔全年無休365日行走一年成本近百萬

不過AMS CUT車隊規模唔係第一次

換19座洗得多錢 d, 定少一部車多錢d?

果 1 部車對於佢個車隊總百分比有冇一成?

果 1 部車除左唔捨得出, 係咪唔可以有其他原因?


已經唔同你討論乜叫 materiality..


930ABSXP
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