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樓主: Dexter981

[問題] 沙田過海線數問

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發表於 2019-12-5 14:45 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2019-12-5 12:40
9 j- S9 z+ N* H5 z* Q顯徑站除左南行,仲有北行既...
& n" t9 P, U. H. B  j7 c( k4 m顯徑站開通後,顯徑經大圍駁東鐵南下其實都方便左,雖然要落大堂轉東鐵, 但至 ...

" a0 i, a( X9 p3 G: a; R. ?. o# b東鐵而家都唔夠車,大圍等幾班車都上唔到自然會有客回流巴士,到西鐵同馬鐵真係合併咗,個站離紅隧口巴士站係遠咗# o2 E: C8 @3 y# \

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發表於 2019-12-5 15:00 來自手機 | 顯示全部樓層
而家982X仲有無城巴博康起載加班車?

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發表於 2019-12-5 16:51 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2019-12-5 18:38 編輯
. G# y5 ]1 ~8 L( c  n- `7 ]
DIH 發表於 2019-12-5 14:30) j: k; P6 o9 L
你用灣仔做例子,東鐵轉巴士快唔奇,但對於中上環返工一族,應該西隧巴士有優勢吧。
; _) u0 X  ?  _+ {屯馬線一期通車後就 ...

3 u& x! W7 {; U4 b. j: m0 X4 a屯馬線一期通車後,對沙田其他地區影響不大,只是顯徑用馬鐵+東鐵+隧巴會快左,大家都要考慮985B由顯徑上公路都要大約8-10分鐘時間, 如果好彩的話,馬鐵+東鐵已經出到九龍塘& Z+ f( a- o: e" X2 h$ p& ]- a
" j# k$ g2 U1 r2 J  i
早上985B顯徑至港澳碼頭約25-35分鐘,顯徑去皇后像廣場約35-45分鐘
) m: X: Q( j7 |3 h1 O! u& ^同時,預期顯徑去紅隧口約25分,301約20分到中環利源東街,/ Q- V; J" F5 F0 f5 o: F
打和點應該在中環皇后像廣場附近,但985B在畢加街附近無站,301停利源東街,前者會無咁方便7 o/ K2 Z8 `3 U' t
5 a6 u( `5 j) M
**自從982X/985/985B開辦以來,我已經係常客,幾乎每一個上班日都搭,- p/ z! V: Y6 B1 S: w
今年中之前返9點鐘灣仔,習慣搭7:40分之後的985/B班次,已經遇過n次嚴重塞車,! i  R+ }' x7 B5 C4 P
如果巴士未能夠在8點半前到西隧口,通常都要塞多5-15分鐘才能過海(西隧口塞到紅隧咁款),5 W( _1 {2 _: v9 D; {
有時一向8點半到上環的班次,會塞到8:40-50才到上環...
/ d" M, A0 Q# {9 y/ F# H6 u+ t有幾次試過非常嚴重塞車,未到西隧口已經要拉手制,為左趕返工要在西隧口落車,搭東涌線過海: J! u# y9 R1 L# f0 W& A6 u

( H( Y. D' A5 S% z. p% e7 S2 k985/B,以及沙田西隧快線,並不是你們想像般穩定和好坐...9 _" s7 u) F! n$ x( O
就算依家我要返8半灣仔,搭頭幾班985B,但有些時候總會無緣無故慢5-10分鐘才到灣仔! `! e! Q3 h3 `
而東鐵+隧巴就穩定地快
' O/ G' @4 U/ h+ G8 C, {1 H. \

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發表於 2019-12-5 21:58 | 顯示全部樓層

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DIH 發表於 2019-12-5 14:30
: A3 q0 f8 V; P) Q  k- O' x你用灣仔做例子,東鐵轉巴士快唔奇,但對於中上環返工一族,應該西隧巴士有優勢吧。
1 B7 _9 [- E$ g: t' N  G& ~屯馬線一期通車後就 ...

( x7 [# F2 D& Q* ?* r4 ~, I其實西隧線, 兩繁同樣班次, 上繁最多係去中上環客, 但下繁隨時灣仔什至銅記就坐滿一車, 打後得企位 & 要靠特車救火。屯馬一期通左車對於客量應該無太大影響, 因為屯馬線去上環始終轉車麻煩, 靠上環客都保得住班次。- V1 l; |! p0 {, d+ F

8 C8 v* C( T  _2 H8 t8 U反而第時屯馬線全通 & 東鐵過海, 960/961/968隨時客量有所下跌 (雖然無新界東過海線咁嚴重)。因距離西鐵站10分鐘步程既地帶, 西鐵去紅磡再轉1/2個站已經係灣北 & 金鐘, 行車時間亦stable好多, 但似無版友留意到呢樣野+ k. k5 R9 a. j; b5 a' N7 C- L
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