hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

樓主: Snowbb

[其他] 顯徑站對顯徑小巴的影響

  [複製鏈接]

4889

iPower

11

aPower

125

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
4994
發表於 2020-1-21 01:38 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



andy92 發表於 2020-1-20 01:13
803K 都做到大圍街市買送客,小巴落客點多,夠哂就腳

只要做到車接車/車等人,都不致於取消,頂多減剩三四 ...

803k總站大圍站,出顯徑行雲疊,同屯馬缐重複程度比803 804更高

2萬

iPower

4224

aPower

3350

HugeC

Level 6

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

積分
32329
發表於 2020-1-21 08:53 | 顯示全部樓層
小巴佬睇到咁淡唔係無原因

好似港島西營盤站
半山只係一個出入口
但已經搞到無左好多人搭小巴

因為一次過將MTR接駁客,短中長途客一次過轉移

剩低個班唔入MTR既,唔少都係2蚊客
奉新創建喻:乘客永遠是對的

5557

iPower

1779

aPower

290

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
7889
發表於 2020-1-21 09:10 來自手機 | 顯示全部樓層
如果10分鐘內行到去顯徑站,就算唔近都係會行

1萬

iPower

313

aPower

1363

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
14702
發表於 2020-1-21 10:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



kay 發表於 2020-1-21 08:53
小巴佬睇到咁淡唔係無原因

好似港島西營盤站

唔計803K
本身803/804受馬鐵影響更大
基本上成條線都變左同條鐵平排

不過客量到而家仍舊高企
開多一個站會唔會做成咁大影響我又唔覺得


2792

iPower

22

aPower

208

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3187
發表於 2020-1-21 10:50 | 顯示全部樓層
jocosben 發表於 2020-1-21 09:10
如果10分鐘內行到去顯徑站,就算唔近都係會行

如果行去顯徑站要10分鐘,我諗只係得隆亨(近消防局),顯耀,下徑口村會符合依個條件,
而佢地行去大圍站亦不過是10分鐘左右的事情
要行去搭港鐵的,一早已經用腳投左票,唔會等顯徑站開站後才轉駄

香港大把懒得行的人, 水泉澳如是(所以812A客量不俗),顯徑亦是
每星期日早上我總會搭803由顯徑去馬鞍山,
經常見有些人搭803出大圍,包括願意付全費的,有時大圍站可以落4-5個客...




6991

iPower

779

aPower

291

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
8917
發表於 2020-1-21 13:43 來自手機 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2020-1-21 10:23
唔計803K
本身803/804受馬鐵影響更大
基本上成條線都變左同條鐵平排

無錯,雖然同馬鐵平排,但803/804我想幫襯都唔係咁易,稍為甩班喺中途站已經上唔到車,年中漏咗好多客返九巴
馬鞍山上車嘅,有幾多個去到顯徑吖,804做廣源就更加無乜影響
803K多出嘅車,反而可以調俾其他線加車

1122

iPower

4

aPower

45

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1135
發表於 2020-1-22 00:37 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



國松, 你捨得放棄條CAP 水805S?
即使呢半年, 好多人話冇工開, 依舊唔請人開805S,
自己PK, 關人鬼事

日間冇肉食, 未將資源放在805S ,
甚至頭段通宵可以拆開2線, 加快回車
以通宵線來吊住成間公司, 雖然係創鮮河, 但為嘗不可??

2470

iPower

633

aPower

30

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3510
發表於 2020-1-22 14:19 來自手機 | 顯示全部樓層
hihiman 發表於 2020-1-22 00:37
國松, 你捨得放棄條CAP 水805S?
即使呢半年, 好多人話冇工開, 依舊唔請人開805S,
自己PK, 關人鬼事

拆一條由尖沙咀開返去相信都大把人搭,唔洗下下搭87D N281

8666

iPower

165

aPower

359

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
9788
發表於 2020-1-22 18:49 來自手機 | 顯示全部樓層
currypig 發表於 2020-1-19 11:40
803 唔可能,單計另一邊總站,
利安落新港城,都日日盤滿砵滿,
大圍-烏溪沙早已存在及並存,

出下口術博同情啫
到時加價減班或者開特車都易啲嘛

6087

iPower

488

aPower

205

HugeC

Level 3

花果山山民

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
6982
發表於 2020-1-22 20:07 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



國松呢下擺明出口術啫,大把座數唔近黨鐵站,又要上落電梯,其實未必咁差,不過可以free返車做好803/804/810(A)係真
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-6-1 16:33

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表