西貢區議員建議新界 10M 於景林邨設站

其實10M唔擺個站牌喺度，但係咪理論上都可以落客呢（無知一問

10598C 發表於 2020-3-20 12:05
根據區議會文件顯示，10M現時不能於景林邨附近落客
但實際上則不得而知
我搭10M未試過新都城之前有人落車 ...

多謝提供資料，我自己都未見過有人新都城之前落。
但之前我喺TD個網果度望過吓，似乎意思係沿途可以截小巴上落(?)（真心唔知，純粹見到）
（https://www.td.gov.hk/tc/road_safety/road_users_code/index/chapter_3_for_passengers/public_transport/index_t.html）

10598C 發表於 2020-3-23 00:55
唔知10M景林站會唔會係多咗街坊嗌有落底下，漸漸變成“不成文”嘅落客站
但當然長遠都係爭取停寶琳北路兩 ...

希望遲d真係加到站啦。
不過我擔心運吉今次個取態，應該有排都唔會officially加到

MaxC 發表於 2020-3-23 09:18
呢一點你可以放心，無返兩、三年都唔會加到。

背後有啲勢力人士插心要夾死營辦商，運輸署今次 ...

「夾死營辦商」係指10M嘅營辦商？

JX9097 發表於 2020-4-2 20:22
明白哂

不過坑口直出觀塘似係九巴唔願做

又幾有道理wo，如果因為小巴強勢，咁頂多都係無得開去觀塘姐，
咁旺角/長沙灣/土瓜灣/紅磡/旺角通宵/尖沙咀通宵樣樣都唔關小巴事掛～

cx838 發表於 2020-5-24 11:08
其實坑口明德邨一直有架收6.6的小巴出觀塘，仲要直出，唔入坑口圈者，又到觀塘地鐵站，好快靚正，但唔知點 ...

理論上係「快靚正」㗎，如果上到車的話。
問題係：返工上唔到，日頭又無車(班次疏)，夜晚11點打後就直頭車都無埋。
三樣加埋，變相幾乎全日都搭唔到，所以亦都唔見小巴公司去大力宣傳。

1. 返工上唔到
繁忙時段，架車去到坑口道已經滿晒，落到明德，除非有人落，否則都係唔使上

2. 日頭又無車(班次疏)
非繁棟喺度等足半粒鐘，係可以一架都唔見嘅，唔係客量飛站，係車都唔見半架

3. 頭班遲，尾班早
出觀塘，清水灣開嘅頭班都要0615，去到明德就更晏；
返坑口，觀碼尾班車2300就開，喺觀塘飲飲食食、行街、觀濱玩嘅客吸納唔到。

JX9097 發表於 2020-5-26 12:16
唔知你有冇試過等103出觀塘我就試過無數次企喺車站等

繁時: 平均10-15分鐘左右有車, 不過冇位

講真，如果去觀塘，就算係去觀塘碼頭，我都唔會死等103，因為試過等過就知好惡等

回程就啱啱調轉，等103分分鐘好等過102（102通常都坐爆飛站，但103頂盡行去總站等）

JX9097 發表於 2020-5-28 09:51
大熱天時由觀塘道油站行出去碼頭都幾係野
所以有時企喺車站望住102有車都好掙扎
...

係。

早幾年熱天，有段時間要成日去觀塘碼頭果邊，基本上所有方法都試勻晒：

- 去試就諗都唔諗坐102（雖然咁行初頭都幾辛苦），果陣如果要早繁出發嘅就搭鐵（102PTI人龍太長，
等得黎都焗暈，冧橋/頌明客滿飛站），103就基本上明德上都無用，因為班班客滿飛站。
- 回程就反而可以坐103，因為碼頭總站易等車；但就算唔坐103都唔會坐102（因為觀塘基本上客滿飛站）。
- 跟住有幾次無聊試吓坐93A，結果淨係車程都用咗9個字（唔知係咪因為佢開得慢），仲未計步行時間。

wingho_cwh 發表於 2020-5-28 20:31
係無辦法合法落車嘅，因為景林邨景榕樓巴士站係喺一個「只限巴士」嘅禁區裏面，10M 小巴無呢個「中途站」 ...

唔講真係無留意果度係禁區
呢個站基本上得102同690會停（798AB得果兩班就算數啦），所以周不時都見有私家車/旅遊巴/etc泊咗喺果個位。
btw 有D好奇點解佢對面（頌明苑）個地下劃晒"Bus stop" 但一架都唔停

JX9097 發表於 2020-5-28 22:40
93A一般唔使咁耐
平時秀暉上車返寶林都係15分鐘內
除非日間繁時觀工塞死

可能真係算比較塞，加上又真係開得慢（落山個感覺比290更慢，但明明93A行法應該快D），

所以同103對比之下，就更加明顯