北區區議員要求74D延長至華明、開辦聯和墟至粉嶺南巴士線

jocosben 發表於 2020-5-2 01:16
274可以加經科學園，塞住佢地比口先

同意,來往科學園唔應該佔用隧道線quota

Neutroginger 發表於 2020-5-2 02:22
咁不如開返條70X(70P) 算啦,
經科學園, 黃大仙去九龍城, 有冇得諗?

仲有萬能key慈雲山呢！
請埋九龍居民來往流水響(九龍坑有路出入)郊遊都仲得。

可惜九公冇乜誘因開黃大仙區新線

樂仔〞 發表於 2020-5-2 12:05
呢 D「隧道線」邊有 quota 架

我既意思係平日早上唔應該用大隧口過對面站轉乘,因為吐公太塞車,其餘時間冇乜問題。

所以要服務白石角科學園一帶，最好都係要正經少少開番新界東內長線，反正巴士公司想收貴D亦唔難諗辦法，例如一端去到泥涌十四鄉。

而綠頂806系本身亦可以收得夠貴，九巴線就......
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1156926-1-1.html

係喎，274亦可以收夠13.2，
開埋274E經白石角及拉長至泥涌應該可以開價更貴，順便方便北區友入十四鄉新樓地盤開工。

DA72 發表於 2020-5-4 00:58
其實唔會分流到，粉嶺坐開 277X 既人唔會比相同價錢去坐一架又兜大埔同科學園既 74D 出去東九龍
...

情況就似53與67M虎地來往荃灣批客就算53黎先過67M基本上都係死等67M。