北區區議員要求74D延長至華明、開辦聯和墟至粉嶺南巴士線

LN9267 發表於 2020-5-2 01:09
另一角度想，北區區議員想有巴士線方便居民去科學園，如果74D延長去華明，北區居民佔用座位，大埔上不到 ...

定啦，74D你擔心上唔到車......？

shakugan2005 發表於 2020-5-2 23:41
咁擺九龍坑未又唔係多舊魚, 又要想收貴D但又唔想人地話事, 最盡比你擺太和再加73/73A轉乘未夠哂數
...

咁74D本身出現已經係一個畸胎，
都係做個樣去填返大窩西個缺口，
太和唔會專登等你60分鐘一班，
廣福道、廣福邨只能執74X雞，
科學園都可能有啲人會搭下嘅。

TYChow 發表於 2020-5-3 23:55
唔好意思，978對我係無用㗎！取消70X反而影響咗我去黃大仙以至鑽石山掃墓！（如果當時70X不入華明邨就唔 ...

話之你，關人咩事......
而家978同277E證明當年斬條垃圾線係十分明智。

S3BL417 發表於 2020-5-3 12:07
「有啲人」
先唔講下繁 74D 爆到要開 3 班科學園特
真係唔明搭親 74D 入大埔總係科研路同科城路落到幾十 ...

今年咪話74P加班，假設佢做埋雙向，都仲有效率過74D。
科學園收大埔價本身已經貴咗，
返到大中就算唔做返74P，都可以做74X，
反正74X上繁北行、下繁南行係永遠都唔夠車。

講真你拉到上九龍坑，油都要成本啦。
下下chok里數搏收貴啲，而唔睇營運效率嘅話，
咁唔差在拉埋上上水。

hkbw 發表於 2020-5-4 08:05
277X一站華明打爆呢家野, 都見唔少..

咁即係華明居民寧願排277X都唔想被分流至70X lol
70X同277X特車共存咗咁多年，
所謂「分流」係有效就唔使搞成咁，
咁直接朝早加車落277X仲實際。

TYChow 發表於 2020-5-5 00:55
主要是黃大仙的長者入粉嶺上水探望子女，假日亦有人經粉嶺站轉車返大陸，他們不會在上水轉車的。）
...

咁咪上大老山轉車，唔係個轉車站起嚟做咩？
我阿婆要喺鴨脷洲入嚟，係咪又要開條線？
如果行動不便到轉程車都有困難，
啲仔女仲要佢哋山長水遠入去，有冇再不孝啲......

黃大仙入粉嶺轉車上中國，又有幾多人？
青衣、天水圍就話搭巴士快，
黃大仙搭鐵兩個站都到九龍塘，
仲慢慢坐喺70X遊街？