[問題]
老九 948 假頂閘飛閘,投訴信點寫好?
[複製鏈接]
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19:40班九巴好似怡和街塞咗最少15分鐘,俾前面19:20部新巴放甩30分鐘,去到皇后街居然仲未頂閘? |
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有月票嘅話而又係去青衣西路/長亨/長安一帶,上968去大欖,轉68E/279X返青衣,其實時間唔差幾遠,但起碼上到車先,平時948一過咗19:20 就四個字先一班,基本上都一定頂閘,死守西隧真係等運到,都唔知要等幾耐 |
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平時20分鐘一班唔塞車,西隧都成日上唔到,依家仲要塞完車,根本好難唔頂閘
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-5-23 20:47 編輯
1. 前提係揸月票喎,等多20分鐘嗰架會係九巴?等到40分鐘有車嚟都唔知會唔會飛站......如果冇月票嘅,930>88D/MTR>249M 都已經搞掂啦
2. 904/905>41A 有三個限制,首先去青衣山上嘅話,41A 去唔到目的地,又要再轉車,其次係41A 一樣經常爆棚,奧運站上唔上到車真係睇彩數,還有904/905 唔一定係九巴時段
968/978>68E/279X 呢個真係冇辦法之中嘅辦法,雖然968其實都一樣係爆,揀邊個方法真係睇去邊,如果去長亨嘅,而968/978 上到車嘅,的確亦係一個辦法
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-5-23 21:48 編輯
順帶一提,依家948平日下繁班次又改咗如下:
17:43 新>17:53 九(實際或提早至17:50)>18:01 新>18:07 九>18:13 九>18:17 新>18:25 九>18:33 新>18:46 新>19:00 新>19:20新
新巴中央圖書館起載:17:58,19:10
整體比表定都密咗唔少,下游車站正常情況下更易上車,不過暫時見雖然多咗車,但疫情開始回復正常之後,每班車嘅爆棚程度又開始打回原形 |
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-5-26 08:02 編輯
樂哥架1753係收工單嚟,佢做完1600長安之後去到天后會泊銀幕街,到17:48就跟17:50架307P 入站,泊307P坑,然後架307P 走咗之後佢就即刻走去上客,通常1750已經離開天后,加上佢收工單都開得幾快,所以咪冇俾後面1756拖
俾着其他41A佬做1753嘅,基本上好少會提早,同埋一定碌到痴線,實俾後面拖
948系列已經成為九新副戰線......
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兩巴開火,得益嘅咪乘客,其實948依家繁忙時間越做越有,啲車繁忙時間行一程,如果頂到閘嘅,都已經可以維一日皮 |
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948 比表定起碼多四架車,#18 列咗新嘅詳細開車時間表
17:58 架新巴中圖載都越做越有,架車直情同18:01 天后開嘅新巴一齊坐滿返青衣,最新直情變埋做內部常規,由112033 負責,17:56 天后開
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41A 最出名快嘅應該係劉生?其他41A 司機永遠都係收工先快,尤其係樂哥
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本帖最後由 ATENU364TC196 於 2020-5-26 15:54 編輯
而家948 下午繁忙時間埋單一樣起碼多咗四架車,2架新巴中載,2架總站載
條戰線今個月尾開始仲蔓延到去朝早,948A 九巴走去開架 08:15 嘅加班車,新巴見到就索性將08:10班車改去08:12 開,頂死九巴,九巴就索性將原本嘅尾班車改去08:22 開出,頂08:30架948,玩完948A之後,又放架車落948去長安開 08:45
夾埋成個系列,平日最少多六部加班
104 半收皮都已經搞到烽火連天,到時東鐵過咗海之後應該仲精彩
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