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返回列表 發新帖
樓主: miklcct

[問題] 點解14唔係全日入馬坑,而且只係單向入馬坑?

  [複製鏈接]

1萬

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 樓主| 發表於 2020-6-27 21:41 | 顯示全部樓層

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alan2011super3 發表於 2020-6-27 21:32% H9 U' R2 C: w& g! m
個人估計7 q* p$ X3 w+ P$ _9 {# a# m

1 k. p5 F+ A5 v% u% [6 d因為一至五出港島北返工返學嘅人比較趕時間,對直接車demand大,所以先催生巴士公司開嗰三班車;至 ...

) A; ^3 L( ~% p! ~/ U, \8 Y非繁忙時間入馬坑嘅安排係最近幾年先有
9 W. s5 x1 `, c3 M9 ~2 Q2 g
進智公交

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Level 4

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發表於 2020-6-27 22:33 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2020-6-27 18:03. _- S# b( d8 m% X# n
你試下去到炮台唔落車,睇下會點?4 y6 N* \$ J  w
我試過,車長熄車焗你四個字

( i2 E  ]' a# O* I  P, p我都試過, 車長熄車, 乘客可以落車等,
& B9 o# p' F5 |: q5 k夠鐘再上車唔收錢
- }( A- J. t1 X1 f7 e% p5 b  Y, ~5 ?/ a, ~7 B7 K

/ b1 }- Z1 ^, w0 U, r0 P

18萬

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發表於 2020-6-28 12:45 | 顯示全部樓層
DIH 發表於 2020-6-27 19:02/ U, V( U! B* K) q) ~9 g
我都試過,睇住新巴個app寫「經赤柱村、赤柱炮台往赤柱廣場班次」,搭之前亦睇過本板有人講係可以搭入去出 ...

0 I8 Z5 C9 p9 n, u& |4 }推輪椅搭過, 入到炮台一切正常, 只係要等夠鐘再開去馬坑, 並無要求再拍卡及熄車.
8 T3 F- ^5 J/ K, b  X: }" [, Y

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發表於 2020-6-30 01:23 | 顯示全部樓層

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好簡單
5 Y3 G$ d, k- I7 j; c  ^- _當年6X 66 重組, 赤柱議員陳婆婆完全不作為,搞到兩頭唔到岸,有66就無14咁kam嘅嘢都俾得佢pass
我地落...落鵝頸橋打小...小人

2萬

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發表於 2020-6-30 09:45 | 顯示全部樓層
marcolam205 發表於 2020-6-30 01:23
" l+ H8 g* D  O2 c& D好簡單
. ~2 U5 B: a6 y$ N; ~* D/ z6 \" ]當年6X 66 重組, 赤柱議員陳婆婆完全不作為,搞到兩頭唔到岸,有66就無14咁kam嘅嘢都俾得佢pass ...
1 E$ L. _9 P6 a! v- M2 B
不過當年問題係城巴唔夠低地台# H1 z6 k/ C6 X" a
66點都有佢用途5 h" A+ W; i$ [. C

. T2 k/ x( e& M而且繁時分流班馬坑客唔駛經赤柱
& S4 @  J0 y. ?$ P! K) `7 R
' p+ |1 M1 Q1 q4 m! v4 g不過陳婆婆識計數就真
# @" A* Q3 O5 |; n" \' h9 ]/ D9 X; F2 m% `" z( G" ?$ o5 u
14入赤柱廣場時間
* N# W5 n  p$ x3 D$ O& {6都係入馬坑  X$ w0 W2 M  d# g) ^
而且6比66密好多,變相係左擁右抱
! n8 g: [) w: w5 W$ C9 }
" n0 o8 e) q: V5 g; s. t唔想經馬坑就要搭260- m$ e2 W. o+ b

5 d6 p' C8 m/ k$ O不過我自己試過搭52同73比較
1 H- Y! E$ f8 }& y4 C. Y赤柱村出發,73好似快過52少少
" f% [  X# V2 q' Z* d# w但52個邊多人搭無計,講需求都係入馬坑最好1 v' ]) v. n9 X5 ]+ M* @8 u) m& I
奉新創建喻:乘客永遠是對的

1萬

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12237
 樓主| 發表於 2020-6-30 10:07 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-6-30 09:45* Y* i- S2 I4 O( R
不過當年問題係城巴唔夠低地台, ]. _+ R) M' z; H
66點都有佢用途

* Y; ~2 T) z! v9 R4 T9 m6 f其實赤柱還赤柱,馬坑還馬坑就最理想。1 C& W* o  Q) ~6 V& U
" ~3 V5 Q3 O& u- {2 f' F
好似73做赤柱,咁52就應該專心馬坑唔好去赤柱。
+ e$ ?' P3 t- f* y6同6X兩者聯合班次,應該一條上路,一條下路,兩者輪流開,6根本無必要入馬坑,反而應該加密6X班次。然後63改做每日服務,假日同65聯合班次(各自30分鐘一班),令到馬坑同舂坎角全日都有車上山。
" l' b! B0 o% ^. ^+ U9 i8 t- J; S& a8 t% l* e# C
進智公交

1萬

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13728
發表於 2020-6-30 11:57 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2020-6-27 18:037 `$ A, d  n/ b; N& A( \
你試下去到炮台唔落車,睇下會點?& J" V' T3 y/ P' g, J! e$ w  d
我試過,車長熄車焗你四個字
/ l' g0 b1 h( q+ F6 l/ p
我就試過俾車長叫搭前車+ P8 `- Z' M! C' n+ b# o

2萬

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發表於 2020-6-30 14:33 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-6-30 10:07! S/ U. W) K9 \' [3 n% W
其實赤柱還赤柱,馬坑還馬坑就最理想。
. ?% `6 F/ g0 i+ D4 F1 Z
7 i5 k: M' e; \; s好似73做赤柱,咁52就應該專心馬坑唔好去赤柱。
0 }, x: ?9 l9 R+ [2 j, C
唔夠客,64都無埋% y" |0 ?4 x$ t/ g
本身南港島線通車後,6會取代埋66. |6 e. d4 w1 b1 K0 s7 Q
不過無左下文7 m0 m# u* c; v5 ?+ R3 E
) e$ [/ ?# {4 G5 Y6 ~$ s" Z2 }9 Q& {, J
馬坑自己一組非繁唔夠客
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奉新創建喻:乘客永遠是對的

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三國殺愛好者

積分
230
發表於 2020-7-2 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層
大部分班次以循環線方式運作,早上有6、6X及63服務馬坑邨,52號專線小巴更甭說,往中環和往西灣河/香港仔時間相若,服務馬坑通常合併舂坎角的範圍,可能是不想繞經舂坎角吧。要改善的話,現有班次中每2、3班就有一班駛經一小段環角道又行不行?
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