建議 98A隧道班次/98B 改道，來往 翠林總站 及 觀塘站

唔睇好新線

（1）與主方向相反
條線由翠林開，要經坑口先入隧道
情況同依家98A特要由坑口碌到將軍澳村先入隧道一樣
對於翠林而言冇吸引力，寶林更加冇
最後早段運櫈，得番坑口人會坐

（2）班次疏而少
基於1立論，要吸引翠林/ 寶林人坐
起碼要做到快夾密
但呢條線就兩點都做唔到

（3）102
睇番寶林後走線，基本上同102係完全相同
之前都有板友提出過呢個「難題」
再基於10M連回程都唔可以喺景林範圍加站嘅情況下
呢個走線似乎亦唔會符合運吉「口味」

ViviTse 發表於 2020-8-11 22:21
謝意見，回應返：

1. 翠林段其實預9成人都係駁鐵用，去隧道轉車站只係其次（當然轉乘站對翠林客有無用又 ...

翠林要駁鐵基本上唔會諗坑口
因為一定冇位坐，多人起上嚟仲未必上到第一班車
而且半個鐘一班車，唔會有人刻意預時間去巴士站上車

景林出觀塘情況差唔多
半個鐘一班，仲要預埋上段行車時間
（簡單啲講，即係每日都可以唔同時間埋站）
結果就只會淪落做執雞線
（而依家景林人繁時基本上都一定行哂去坑口站上102
即係分分鐘連雞都執唔到，因為頌明苑站根本冇人）

214P_world 發表於 2020-8-13 00:22
坑口PTI設定時點?

可以試
但重點係太疏
令到有限時限刻嘅感覺

而且，102本身都趕走哂頌明苑等嘅客仔
（可以係去坑口站上102，亦可能直接落咗地底）

所以以呢個服務水平
唔好期望會有太多景林/ 頌明人會去坐

而且坑口PTI站位亦唔理想
因為同102站位差太遠
等緊小巴嘅，根本睇唔到有車到

10598C 發表於 2020-8-13 13:16
有啲好奇究竟景林行到坑口站，再等102再出市區，會唔會快得過門口直上98A，或者行去寶林站等10M ...

要睇景林邊棟同埋目的地而定

邨頭（圓形舞台前）
出觀塘應該會揀黨鐵/ 10M
出九龍灣應該會揀黨鐵
出彩虹應該直接揀黨鐵/ 290


邨尾（圓形舞台後）
出觀塘/九龍灣/彩虹應該會揀102/B

ViviTse 發表於 2020-8-13 15:27
如果30分鐘一班太疏，會唔會延長埋91S再調整開車時間呢？咁就有望15分鐘一班（共5班）
...

搭91S有兩個問題

1. 91S做完之後要跳番去91M
    拉道去觀塘要睇下91M點搞

2. 班次要同新98A特班夾好時間
    否則拖住出去就冇意義

ViviTse 發表於 2020-8-14 19:33
謝意見
1. 請問91S平時係咪去到坑口PTI之後私排去寶林？我諗緊有無可能91S延長後，行晒條觀塘道變91M轉上 ...

1. 以我所知，係
行哂成條觀塘道再轉91M上山唔順路
（食唔到彩虹同牛池灣村轉乘）
同埋亦好難同正線夾時間

miklcct 發表於 2020-8-15 20:17
可以延長91S總站放彩虹（龍翔道轉入彩虹總站），然後即刻轉行91M上科大，咁樣就兩個轉乘位都食晒。
不過話 ...

我見巴典都係寫由91抽車
但係我不下數次都見過91S吉車駛入寶林總站泊埋去91M度

paul2357paul 發表於 2021-4-23 08:50
98B最需要既係延長觀塘段行多段觀塘道或者轉入去兒童醫院之類。
將軍澳段冇可能撤離康城，
因為不乏執到康 ...

98B冇可能撤離康城？
RPP已經講緊會做，即係官方都唔反對
地區亦唔覺有好大意見

天空之神 發表於 2021-4-23 12:23
其實康翠來往將轉我傾向用98D 98P 296D 重組解決

98D 康翠寶林

點搞掂尚德已經夠頭痛做頭站又嫌兜，做尾站又嫌冇位揀
另外景林嗰度搭98D定296D？

天空之神 發表於 2021-4-23 12:42
但係班客一早走哂去坐 796P

景林搭返98D

唔坐還唔坐，霸還霸

咁98D去程就要好似690咁停頌明苑同寶林總站
再出番去新都城（或者寶林後直接停梁潔華）
回程就停完寶儉樓後照停欣景路再跟296M上山