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樓主: AVBWU291

大西北及將軍澳/東九龍9條路線已批12.8

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發表於 2020-10-22 18:06 | 顯示全部樓層

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AVBWU291 發表於 2020-9-10 13:50: I- B/ i, M4 `  F* W, t$ b
另外, 新巴702及702B亦已批准使用12.8米巴士,生效日期為7月27日
4 M/ E; P: t& i
與此同時新巴682B,城巴,九巴182X/982X(所有班次)都即日獲批12.8米巴士行走.

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發表於 2020-10-22 19:16 來自手機 | 顯示全部樓層
Samuel8204 發表於 2020-10-22 13:58- \$ D7 F( V9 \# E6 V' y
其實車廠個轉向角度計算方法,係以架車個頭轆為圓心點,之後扭死軚所量度嘅度數。唔係係架車外面,整一個 ...
- ~- [  _5 x9 K) S! Y% T
有人講過廠商有提及RAS唔會影響迴旋半徑,有RAS嘅前軸轉向會少過冇RAS去抵償返。有RAS只係令轉彎時車身跟得快啲個轉彎動作,唔影響轉彎幅度。

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發表於 2020-10-22 19:48 來自手機 | 顯示全部樓層
Samuel8204 發表於 2020-10-22 13:58
8 f+ ^8 ~% D3 N9 O其實車廠個轉向角度計算方法,係以架車個頭轆為圓心點,之後扭死軚所量度嘅度數。唔係係架車外面,整一個 ...
" [; f2 Z: p0 B! h+ s+ L" E5 m
據廠方嘅spec,有RAS嘅頭軸轉向角度,/ `1 u( ~" L& u9 o" D
細過無RAS嘅車。

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反地圖黨中堅分子

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 樓主| 發表於 2020-10-22 20:29 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2020-10-22 19:48+ y" g6 D! J) A1 i9 c6 Q
據廠方嘅spec,有RAS嘅頭軸轉向角度,5 e5 \5 m# f8 O
細過無RAS嘅車。

- `1 S, U9 V! q; Y) u; S3 }; u  H有嘅係47度,無嘅係53(定係55?). v1 E  L. Q3 d/ ?: G# D
加強收車播肺炎

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發表於 2020-10-22 20:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Samuel8204 於 2020-10-22 21:01 編輯
1 f. ^: ^6 ^' D1 Z1 ]0 ?
AVBWU291 發表於 2020-10-22 20:29' g. e; R. \9 I7 \$ h# p
有嘅係47度,無嘅係53(定係55?)

" L6 U' \6 \9 j有係47度
% ^2 v# R- Q* a: W( {& F2 B冇係55度
% a4 N9 z  T1 }/ v& C轉向角度越細,架車越靈活. l; s/ G9 M; k% \  k: v
咁即係之前我個推論係錯嘅4 _3 [% b2 Y  a# y
宜家九巴轉向角度由細至大排係:
7 ?) {( y8 _9 w- Z0 EE6M:47
3 u+ {4 l+ h; F: }: G9 M3 t/ uV6B/V6X:52
/ c! S0 O9 ~- E& l. ^AAU/AAS:53+ |1 F; W3 v9 C
ATSE/ATENU/E6T/3ATENU/E6X:55
+ V7 R& }0 U  k0 Y唔知啱唔啱
: o- ?1 E0 q! S- V6 A咁樣咪V6X好轉過E6X???8 M: @& U7 u) n$ E4 U& B' u
9 l' F# s; e( }& L  s0 m- e

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發表於 2020-10-22 21:06 來自手機 | 顯示全部樓層
Samuel8204 發表於 2020-10-22 20:550 o$ I$ _4 h: A* p
有係47度
" T( {5 l1 W! B# O, ~9 e( o/ ?. Q/ k5 }冇係55度- O1 y+ ~) G- h( D2 |
轉向角度越細,架車越靈活1 `  M- W/ x1 l3 ]7 i+ B

* }9 `# r) m7 A2 D& {& s下下計扭盡軚就係既
$ Q8 x, \& u* ?# U! B; N7 M) U但係冇扭盡軚情況下 有ras靈活d

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擁抱你的微笑

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發表於 2020-10-22 21:22 來自手機 | 顯示全部樓層

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Samuel8204 發表於 2020-10-22 20:55
2 E' `( x" Z9 {9 ]- U7 _有係47度
# p/ f1 R1 ~# u8 Q4 i( V+ A冇係55度
) K  {* s) w% o轉向角度越細,架車越靈活
  K; Q. G6 L" T6 u' X2 V/ @3 l
* i6 q1 q4 o4 w1 L
咁UE9558,VJ537呢D鎖左RAS既MMC有否將頭軸轉向角度由47調至55度?

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反地圖黨中堅分子

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 樓主| 發表於 2020-10-22 21:28 | 顯示全部樓層
Samuel8204 發表於 2020-10-22 20:552 K" [2 Q% M# T
有係47度
  ]# }8 j3 n, @% p- p1 ?冇係55度
+ d# H9 R; o. E+ s轉向角度越細,架車越靈活

1 z; |5 l, K8 e" L( JUm我覺得你應該理解錯咗某啲嘢。有RAS嘅車頭軸轉向角度細咗係結果,唔係原因。由於尾軸輔助轉向令架車嘅迴旋半徑少咗,轉彎所需空間少咗,所以廠商就減返頭軸轉向角度,因為架車唔需要扭到55度。相反,冇尾軸轉向嘅車就因為迴旋半徑大咗,而有需要扭到55度,否則會唔夠軚。
5 P4 D$ g: ?& P) E* d
加強收車播肺炎
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