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樓主: ricky

[路線計劃/RPP] 荃灣(海濱)區議員建議N122,238M,238P/X,33改動

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發表於 2020-9-17 10:59 | 顯示全部樓層

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不論拉N122定N171 都係用好少既資源而又大大改善通宵服務0 l. Z' m0 u5 K9 P* x9 r
照班次同收費睇 的確拉N171成事機會較大7 o) R$ }0 S$ b! [# c) H
換N122入荔枝角 海濱落車要再拍卡/補錢 已經解決左版友提出既問題
8 T4 R" v, j2 [0 |( x: [6 M廿分鐘一班既班次 兩邊各加一車已經可以補得齊而唔使拉疏- f, E# r$ B6 Y7 r  K- i
我比較想批評既版友講講你地點解講到好似一定冇可能咁拉法2 u8 I9 n0 o0 n5 d  z0 C( [- j; k
至少拉到海濱止步 並唔算過份9 k& h# k% X8 P2 j- B% i
/ H  G2 R! B6 f3 y/ L
版友提過 拉到荃灣先比到信心巴士公司  Z  ?! M: w/ e# y, Y* M
但現實係果幾條線點拉都做唔到兩三架車補得齊唔拉疏
) L8 R: o0 j6 i有N260同N269長駐 巴士公司本身就唔會輕易再改
# r: y; R& h) e  Q4 n+ X$ x就算上面咁講拉沙田線落黎都唔係咩好建議5 m/ ~! E# L' D. J& \4 Y: }
倒不如諗下點重組過曬新界區通宵路線好過3 ^, B1 T) O2 d& T" b  E
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