2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
運輸署建議調整901線行車路線
據8月份運輸署提交予離島區議會的文件,901線被建議更改服務如下: 1.改經民航處,不再途經航膳東路、博覽館一帶 2.調整服務時間至0630-1930,每12分鐘一班 https://www.districtcouncils.gov ... _2020_29_wr1_TC.pdf 幾乎可以肯定就算最後呢個方案通過,都要等到疫情完結通關之後先會做。 相信靠民航處一帶既獨市生意(港龍、港航大廈)會為901帶來客量提升 但究竟可唔可以將整條路線轉虧為盈,我就唔睇好了
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長遠要等迎東邨以東既填海地發展哂先會做得起
我又唔覺得佢改經民航處可以有乜起色... 901又唔經東涌站,返放工已經無固定客源, 民航航又可以有幾多人去東涌北或港珠澳口岸又係一個問號... 不如直接同B4及S56合併咗佢就算啦... 最多城巴同嶼巴共同派車行走。
本帖最後由 kitarolo 於 2020-9-16 11:43 編輯
引用: GD1570 發表於 2020-9-16 10:24 我又唔覺得佢改經民航處可以有乜起色... 901又唔經東涌站,返放工已經無固定客源,民航處 又可以有幾多人去東涌北或港珠澳口岸又係一個問號... 不如直接同B4及S56合併咗佢就算啦... 最多城巴同嶼巴共同派車行走。
901 應該改行成個後勤區
引用: miklcct 發表於 2020-9-16 11:45 901 應該改行成個後勤區
引用: kitarolo 發表於 2020-9-16 12:24 直接喺S52A S64P加多一兩班就可以
本帖最後由 kitarolo 於 2020-9-16 15:37 編輯
引用: miklcct 發表於 2020-9-16 15:17 後勤區唔係全日都有人返工放工?機場係24小時運作,唔係行辦公室時間喎。 ...
引用: kitarolo 發表於 2020-9-16 15:29 咁一樣可以用S52A S64P 睇返需求嚟加而唔係用小巴 樓主提供嘅文件一樣建議將901
引用: miklcct 發表於 2020-9-16 15:38 我就係想將901轉型為東涌北版嘅S64,長遠而言可以入埋客運大樓食埋B4。