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建議開辦284A: 沙田市中心 ~ 碩門邨 (循環線)

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kitarolo 發表於 2020-10-16 22:02 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-10-16 22:04 編輯

284直接兜入碩門就可以
將284減到20分鐘一班雖然
284A仍做到濱景來往沙市,但
人哋要打劫馬鞍山嘅車先滿意㗎
kitarolo 發表於 2020-10-18 07:26 | 顯示全部樓層
okt05120 發表於 2020-10-17 23:07
講咗好多次步行距離係唔短 吓吓叫人行出去根本唔啱數
所以我先建議89C入石門試吓
對現有乘客影響又唔大(第 ...

唔啱數? 拖慢人哋就啱數?
大水坑就要搭鐵 石門搭鐵就唔得?
真係唔願行嘅睇嚟應該預約復康巴士
kitarolo 發表於 2020-10-18 19:14 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2020-10-18 19:10
可以考慮89X入石門,或者開新線

佢另一篇文講明石門需直上老隧
所以89X加經唔滿意、而開新線或
加車而家嚟講難度太高
kitarolo 發表於 2020-10-18 19:38 | 顯示全部樓層

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okt05120 發表於 2020-10-18 19:29
89X改由愉翠開 先行第一城之後濱景再安心街入石門出老隧
咁改可以接受

我當沙田站又被迫搭鐵
麗豪酒店、富豪花園呢? 愉翠
變起/終站成全石門直上好合理?
kitarolo 發表於 2020-10-19 07:37 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2020-10-19 02:24
之前都有人提議過,整條駿景園 - 畫舫 - 濱景 - 石門 - 歷奇單車場 - 大老山嘅路線,既唔需要郁89X,又可 ...

要開新線基本上祗能用駿洋名義
嚟開,即使用83X人哋本身都夠密,
講嚟講去石門要直上隧道就一定要
搵其他線嚟找數。
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