[中巴時間] 孤獨的怪獸 TC1... 退役後

TC1 是唯一一部出口版的 Leyland Titan (B15),
難得當年顏老闆有冒險精神,
英國本土之外, 全球只有中巴對這款巴士有興趣.

1980年隻身來到香港服役,
它的兄弟在英國是雙門, 普通巴士的規格,
只有它是客車的規格:
單門, 高背 2+2 的座椅佈局, 與12 部同輩的 Metrobus (MC) 相同.

查找以下網頁, 它是第41部生產版的 Titan,
應該有一部細佬的 (加長版 TB2 ??),
可是中巴在它未出世已經決定 "落左" 佢....
或許因為太多東西 "冇得揀" 啦...
http://thepieman.brinkster.net/c ... is&Manu=Leyland

在香港投入服務前, 它被低調對待,
沒有像 MC/ ML 般被宣傳及有交車儀式;
後來也從來沒有出現過在年報上,
車主雜誌的 "巴士迷" 專欄也沒有講過它.

它的車身顏色是怪怪的,
介乎 MC 的 "豪華色" 與普通中巴色之間:
米/藍色之間沒有黑線, 但也沒有 "豪華色" 的下層米色橫間,
藍色 China Motor Bus 貼在米色範圍.

還有, 在中巴的後置引擎雙層巴士車隊裡, 只有它沒有側牌箱.
所以, 它永遠好像欠缺了點東西...

早年 TC1 默默地服務南區豪華特快線 260/ 262,
到晚年才成為 "打仗車",
只在早晚繁忙時間出動....

先貼買回的, 未 "甩字軌" 前舊相....

未完待續..., 歡迎跟相!

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-7-26 23:56 編輯 ]

跟相一張，攝於柴廠外0既常安街巴士總站
離開260 後，TC1 被編去打仗，打完仗就會泊番0係度
呢0的車最好拎黎打仗，幾十人就坐滿，少人上車少人落車跟住快0的收工

朝早常見於104 中環特車，咁傍晚佢又去邊條線呢?

原帖由 dennisla 於 2006-7-19 00:40 發表

朝早常見於104 中環特車，咁傍晚佢又去邊條線 ...

我印象中佢晨早係先打仗 102, 七點幾就走出來, 想捕佢幾難, 又背光.
兩次捕佢都係影得唔好, 司機見冇客即走....

可能佢去到旺角後就私牌番去隧道口, 撈104 既客去西環...

[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-7-19 01:51 編輯 ]

新車時的TC1,



獨特的車尾,



外購相.

希望有人有內籠相啦...

後期個特大leyland水牌做咩冇左?
(相信當時的人唔會對呢d野有太大的興趣掛...?)

上層擋風玻璃改做兩邊實在太肉酸

原帖由 DD2113 於 2006-7-19 00:17 發表
查找以下網頁, 它是第41部生產版的 Titan,
應該有一部細佬的 (加長版 TB2 ??),
可是中巴在它未出世已經決定 "落左" 佢....
或許因為太多東西 "冇得揀" 啦...
http://thepieman.brinkster.net/c ... is&Manu=Leyland
...

TC2同LW2都係加長版....不過就唔知幾長

原帖由 DK704_3N133 於 2006-7-19 18:11 發表

TC2同LW2都係加長版....不過就唔知幾長

OT:
LW2又係咩黎??
我到而家只聽過TB2 ,LL1...

原帖由 ATE2 於 2006-7-19 19:52 發表


OT:
LW2又係咩黎??
我到而家只聽過TB2 ,LL1...

丹尼士Loline III
1962年中巴第一架雙層巴士
因為成日壞而丹尼士解決唔到...本來ge LW2取消訂購