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發佈時間: 2020-11-20 21:57
正文摘要:天空之神 發表於 2020-11-21 17:17 其實有啲無謂 仲放車上大老山爭食盞害咗75／85X 尤其係85X嘅紅土客源 不如一次過執晒82K 85AB 82X縮上黃泥頭+兜埋東頭 84M專注一城瀝源 再砌靚一條城河東－大老山－九商－啟德嘅線 （80X／89B我個人唔太熟悉 唔評論） |
kmb71k 發表於 2020-12-15 21:30 我只能夠話睇返其他帖 係有其他版友講過話如果啲車唔係抽走嘅話會建議開呢條 始終啟麗 啟德喺隧道口但係一條入新界嘅正常線都無（請無視74A） 個人睇法呢就...我會建議九龍城同沙田分咗啲車去做啲更有意義嘅嘢  |
AVBWU291 發表於 2020-12-15 16:33 咁顯徑去火車站一段本身都係7-10分鐘,最有可能的塞車位在八爪魚橋, which is 80K都會出事(仲要塞2次,因為兜入火車站的緣故) 塞車甩班的論點係難以成立 反而依家顯徑假假地叫有屯馬線直去第一城,又有小巴804,係唔係真係咁有必要提供低地台巴士往醫院的服務呢? 我唔覺得好大必要,至少我見親出現在田心街的82K都無輪椅客 |
wesleyyc 發表於 2020-12-15 15:53 80K再拉長入顯徑就應該要加價 如果飛走新翠/金獅一帶又唔得 因為本身都唔少老弱要靠佢出入 |
xdxd 發表於 2020-12-15 18:28 啟德大大條鐵喺度 我唔覺得塞大老山隧道線入去可以仲吸到啲咩客 要塞就一早趁屯馬線未通車前插定支旗落去搶定啲客 而唔係開通咗先至嚟加線入去 |
258X 發表於 2020-12-15 18:50 你夠未 成日諗埋啲垃圾方案 又抽車益你個大西北呀？ 今次到咩？ 258X定268B全日？ 85X客源太多 難以一次過跌晒 甚至連馬鞍山↔紅磡客都未必跌好多(自己追po 有兩個專講85X嘅) 仲轉兩味？慳啲啦 |
258X 發表於 2020-12-15 18:50 何謂「遲啲」？ 解釋唔到請板主做嘢 |
258X 發表於 2020-12-15 18:50 聖誕假未正式放wo，咁想放板假做乜？ |
天空之神 發表於 2020-11-21 17:17 其實有啲無謂 仲放車上大老山爭食盞害咗75／85X 尤其係85X嘅紅土客源 不如一次過執晒82K 85AB 82X縮上黃泥頭+兜埋東頭 84M專注一城瀝源 再砌靚一條城河東－大老山－九商－啟德嘅線 （80X／89B我個人唔太熟悉 唔評論） |
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