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點解博覽館d地盤冇專車接送或者塔機鐵/E車 走去迫爆S1

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NA4179x賢 發表於 2020-11-25 15:45 | 顯示全部樓層

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收工有特車返市區,但朝早返好似無特車入博覽館 ?
paul2357paul 發表於 2020-11-25 22:44 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:27
4 a3 t% X0 K7 i1 T而家係衰到收$5.8都唔願開
9 [7 x+ t  ^) `& W% r
* p/ V( b' }; J; \- t9 _) N僱主有提供員接嘅
" K* M1 `, c  M7 I$ z
收$5.8對於九龍城黎講都仲係平價線。
; s7 J! V( c1 D1 R# _  e同埋冇理由送客俾港鐵咁笨,; [+ C0 B- e) }  m! i
梗係希望起碼收番每位十幾廿蚊。  K$ G+ ^6 e+ ~
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-11-25 12:11
! u( O; q: f( ^) t' ]$ t( B% AS1始終有服務時段限制
& D( Q7 E7 `! C嘅問題,無得話對家侵入。5 S0 C$ U" q! _* z7 y% H

5 ]3 C* g- F; E3 q" W+ h
  M9 y: b0 ~( f1 ]7 |% G; \
但S1近排下午收工時間的確有城記插入龍運時段...$ P( `) s) E+ o9 P: E* f& w
係咪真係咁等錢使?
. G& S* [1 a8 V" [2 J3 B" ~- j  u$ Q0 B$ w
另外講開國泰城,S52好興擺架車喺站等成八九分鐘都唔走,坐著呢班車真係2046都未出到東涌站。反觀沿途有幾架S64/S64C都上晒客走,真係唔明點解可以擺咁耐...
kitarolo 發表於 2020-11-26 01:22 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-26 01:36 編輯
4 B2 }( i/ i" Q/ I
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40
$ _7 E5 t7 C" z9 ~5 a4 P  y1 s另外講開國泰城,S52好興擺架車喺站等成八九分鐘都唔走,坐著呢班車真係2046都未出到東涌站。反觀沿途有幾架S64/S64C都上晒客走,真係唔明點解可以擺咁耐...
6 B' w" R7 y, n; G. Y: A
正如我#38所講
4 B- ^. U  d0 ?3 Q1 t! `& _如果僱主直接同專利巴士公司傾得掂) p/ u" c6 d9 A2 R% S' }6 j1 ^
自然就唔需要花錢租用非專,100個乘客! k1 A8 [/ `; {
投訴都唔會有部咁嘅中途起載車得嚟仲要" o5 S  r& j5 n& y' _1 \2 @: N) `
停咁耐嘛……不過S52好多特車並無表列化,
6 `7 c4 G4 J& m! U; S$ i未必需要去到A線開返足,都隨時會唔見咗。& ?# m4 n% B! H, G$ d
9 u; p. x- }7 N' [2 c* a3 y
另外樓主可能唔方便講邊間+ n4 F' i1 i$ a' r6 N
或者可能祗係公事上要去S1
( s" B, m1 X; e5 R* Z1 {$ _+ M嘅範圍而非該等機構嘅僱員,! t2 f" @+ `3 c- Q/ ~$ L- U8 O
其實方法都仲係有嘅。
 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-26 07:32 來自手機 | 顯示全部樓層
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40
) v$ b: c' a4 w4 q* X但S1近排下午收工時間的確有城記插入龍運時段...
3 z4 I9 F4 O9 d! O係咪真係咁等錢使?1 T9 \5 j6 [6 g1 A! O
% \$ v. K2 a1 k0 }8 T0 `

/ G: S: r' b! u# z& Z- J( i9 r5 F; x收工係咁岩換更轉時間而龍運頭車開得快
paul2357paul 發表於 2020-11-26 08:21 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-11-25 13:29
0 g, j, y! _9 z" o! P! T. QS1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真
$ g6 k0 s0 h2 f  E* H2 |: a
本身成組S線既分工問題,導致S1需要硬食博覽館搭民航處仲要係獨市,但亦導致S1東涌來往GTC及博覽館亦唔夠快6 }: x: }+ ^3 M! F+ Y4 Z+ p, Y
who_r_u 發表於 2020-11-26 11:28 | 顯示全部樓層

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係度諗緊如果同樓主一齊逼S1既唔係地盤工人而係空姐! u+ W" _( v" t
6 G& K6 Y6 b% j5 u) c
咁成個故事會唔會唔同咗 * U/ J. i8 F' w7 f/ A

( W: e4 k7 ?% x+ F; {4 e, {6 D
kitarolo 發表於 2020-11-26 12:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-26 12:15 編輯
0 G# ~; a0 e6 Z4 ?2 u8 J- g
053h4 發表於 2020-11-25 13:29" k+ U3 ?6 K0 s4 O) @
S1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真
0 a* @% x- Y& B5 e# e- W
聯營線往往就有呢個問題
; U( N4 A1 G) @1 R+ D( n/ T個別公司時段內是否可無限# @4 J7 i- o" _& W) u
加班係一個疑問,對家一樣可以
4 X1 [) }; c* ~# p+ K& [! M上運吉問點解唔調整到兩間有得食9 ]7 W$ u2 }  u! _/ a
話就話A線大幅減班有車剩,但一日唔3 B' Q# e7 {  c* Q% ?
寫成表列,隨時可以話書面無講而取消
& x  f% _# u( L7 j; M加班車/中途起載,但龍城又有佢嘅顧慮。% c7 b9 R% i( R) |# p# O

* c* j# Q& G+ {: X/ c睇樓主張相,明顯加一車係唔夠,而且4 m8 f$ I. P: F9 g! c8 S2 f+ ]
唔係單獨一兩天內發生嘅現象。
. B: M1 z: |7 L( r& l7 k; @" e4 X  q
要開X1亦要兩間公司同意,要建造業
' i& }3 ^) K& [% Z7 S# c直接同巴士公司傾加車建議有難度。
kitarolo 發表於 2020-11-26 12:14 | 顯示全部樓層
who_r_u 發表於 2020-11-26 11:281 E& m) a$ ~4 O# S8 l
係度諗緊如果同樓主一齊逼S1既唔係地盤工人而係空姐* Q: A3 d6 D/ T
4 y' t2 b5 I9 j3 S8 v* U
咁成個故事會唔會唔同咗

% {6 r, l0 Z% ?* ^空勤員攜喼上車若數量太多亦非好事
053h4 發表於 2020-11-26 12:14 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-11-26 12:13& {8 }+ a. _, Q0 _1 R  M
聯營線往往就有呢個問題5 _, a2 y2 ^/ c
個別公司時段內是否可無限
- l2 X4 @: T8 y# x6 h8 T5 @! c加班係一個疑問,對家一樣可以

+ @6 c( }- l; Z' O' d- \; P1 K+ Z聯營線有問題唔好誇大個問題,S1呢個價真係想搶生意咩, 幾分鐘一班後車爬頭唔出奇
6 x( n. ~- _0 b" r. _2 B* ^  ~; Y9 Y
, o8 {1 c# A( j5 Y7 I% R
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
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