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【壽終正寢】啟德單軌鐵路(環保連接系統)已被多元組合取代

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mrm23 發表於 2020-12-14 18:26 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-12-11 11:50
我係世上無見過一條唔係依山勢而建的高橋, 對比當地物價, 造價唔係明顯上升
而你引文已另舉其他例子, 指出 ...

屯赤地基關乜野打樁事?屯赤用緊O個部係全球最大的 TBM
造價升係純粹係因為成個人工島走左位



至於乜野"掘左地下室偷輕左地表的重量"
地基做價貴好多時只係因為要起地庫
海邊起地庫本身就係極貴 + 高風險,剩係個 ELS 都唔平。
(唔係金魚記憶可以 recall 下西九 L2 劇場地庫入水事件)

https://www.legco.gov.hk/yr12-13 ... /papers/p13-06c.pdf
立法會文件有埋兒童醫院個地基工程 cost break down
你講緊"好貴的打樁工程"價值五億元。

(相對︰啓德新急症醫院地基工程三十五億,
西九 L1 地基工程十六億。)

睇埋隔離啓德急症醫院做價
https://www.vibro.com.hk/tc/news/news-details.php?id=157
工程範圍涵蓋設計和建造320支直徑1.8米至3.3米和170支直徑2米至3.3米的大口徑鑽孔樁,以及202支嵌岩工字鋼樁。
啟德醫院起得更深,地盤範圍更大,但用樁數量其實係少過兒童醫院
兒童醫院起咁多 Socketed H-piles 純粹只係為左平...

呢度唔係工程版,
但拜托唔該唔好將一堆 terms + 你幻想出來的意見就當自己係專家。
小弟唔係結構/Civil 人,
但我做緊O個條 team 正正就做過唔少橋的 project/ tendering..

我係世上無見過一條唔係依山勢而建的高橋, 對比當地物價, 造價唔係明顯上升
昂船州大橋 =)

053h4 發表於 2020-12-15 08:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2020-12-15 09:01 編輯
mrm23 發表於 2020-12-14 18:26
屯赤地基關乜野打樁事?屯赤用緊O個部係全球最大的 TBM
造價升係純粹係因為成個人工島走左位

我講屯赤南連接線,關隧道埋事先?

係你講青沙條斜拉橋,我先講青沙隧道埋單洗左十幾億jar.

所以,工程呢樣野,做出離先係得,你話超低價埋到尾(當幾十億起條高橋),係啟德跑道D地盤築成本明顯高過其他地方下,你又真係設計到出離又落實到先講啦。
重有,你用啟德醫院個例子係咪証明地基貴先?我明明講緊構做物重量影響地底深度呢樣野wor
你引我的文明明講緊係因為掘左個地庫,因為地表重量及構造物輕左,地基D樁唔洗做咁深。

我有基於兒童醫院重造價講個野咩?但係,我就唔知大橋D枝撐物啊,引橋呢D結構,點偷輕重量重而地基唔洗做咁深。
不如你講下?

56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
mrm23 發表於 2020-12-15 09:03 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-12-15 08:54
我講屯赤南連接線,關隧道埋事先?

係你講青沙條斜拉橋,我先講青沙隧道埋單洗左十幾億jar.

"啟德跑道D地盤築成本明顯高過其他地方下"
Source..?

兒童醫院純粹只係因為海邊起地庫要更多錢做  ELS
break down 已經講左唔關打樁事。

重有,超唔超支同起幾貴冇關。
只係會同落乜野價有關。

mrm23 發表於 2020-12-15 09:10 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-12-15 08:54
我講屯赤南連接線,關隧道埋事先?

係你講青沙條斜拉橋,我先講青沙隧道埋單洗左十幾億jar.
我講屯赤南連接線,關隧道埋事先?
唔記得提你,工程一個常見的 Claims item
就係其他工程延誤,導致合約未能如期開工/完成。
呢 D claims 先係搵大錢項目。

都係O個句,上次西九站已經話左你知,
超支索償幾多同成本其實未必有關,
對大 contractor 黎講,更多情況只係報標時的策略。
053h4 發表於 2020-12-15 09:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2020-12-15 09:18 編輯
mrm23 發表於 2020-12-15 09:03
"啟德跑道D地盤築成本明顯高過其他地方下"
Source..?

啟德跑道尾地賣地D新聞,所有新聞評估的樓面建築成本對比其他區都貴三四成。
你係低價成本做到出離就得,但係你幾到幾錢先?


重有,我無話過啟德兒童醫院貴,而係我話佢因為地庫偷輕左地基重量而地基唔洗做咁深wor
你用另一個例子,係咪已經証明地基成本同構造物重量規模有更大關係先?

地庫要做防水係另一件事,但代表地庫無其他好處。
西九龍站貴同造價失控,貴都係設計錯誤貴左係北面D硬石處理上面lor
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
053h4 發表於 2020-12-15 09:22 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2020-12-15 09:10
唔記得提你,工程一個常見的 Claims item
就係其他工程延誤,導致合約未能如期開工/完成。
呢 D claims  ...

工程claim term個個都知係因為設計發生變化,明知你設計錯左,所以開定料明知唔等洗報廢再而claim你錢。

呢D唔洗講明掛?

而家我係想知閣下,因為高橋而導致成條橋規模大升點控制成本,點設計到低價出離。
本身填海區地層已經深,再而支撐重量龐大的高橋點解會同低橋差唔多成本。
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
mrm23 發表於 2020-12-15 15:18 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2020-12-15 09:13
啟德跑道尾地賣地D新聞,所有新聞評估的樓面建築成本對比其他區都貴三四成。
你係低價成本做到出離就得, ...

如果你唔係講地基的話,
唔記得同你講,啟德地皮最貴係污泥處理..
:0)


乜野填海地基貴全部都係 Bull S**t

mrm23 發表於 2020-12-15 15:32 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-12-15 09:22
工程claim term個個都知係因為設計發生變化,明知你設計錯左,所以開定料明知唔等洗報廢再而claim你錢。
...

1. 唔係,abortive material 呢 d 只係碎銀黎。大 Claim 唔會靠呢樣。




2. 係你自己話呢條橋要一百億,
而我已經俾左大量資料話完全冇可能。

過十億合理,廿億唔奇,但一單廿億 Project 吹到過百,

成條 T2 主幹路,由啟德過到去對面茶果嶺,再穿埋山過油塘都係 109 億,
如果O個條幾百米橋仔可以吹到過百,
我諗各大工程公司應該爭住請你出黎解畫。

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