[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道,最快10分鐘到機場
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交叉行係嫌皇珠路太少車唔夠塞, 到時太多車元朗果面就可以唔洗改路繼續行大欖隧道
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路線重組總結:
A33:
屯轉至置樂改行相反方向,然後直落悅湖山莊再折返蝴蝶邨,不經龍門居(改用A34),另加部分班次繞經掃管笏。
A33X:
改行景峰,不經屯門西北(改用A34)及紅橋(待第二階段之A36及A37途經)。
A34:
由洪福邨開出,經藍地及兆康後,經54區先入良景再入大興(與原A33X相反次序),然後經山景直落龍門居及蝴蝶邨。
E33:加經龍門居及蝴蝶邨,不再上7樓。
E33P:過兩次河!不經龍門居(改用E33),不再上7樓。
NA33:改經54區,然後繞經大興折返山景再繞經屯門站、屯門市中心、友愛邨再前往龍門居,不經寶怡花園、石排站、青雲站、屯門泳池。 |
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進智公交
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點都係唔夠 40/290系轉 A31 ($8.8+$18.9-$6.0=$21.7) ,不過就唔知61X轉會唔會快D喇
38 <> A32仲平$0.1,但去唔到港珠澳同兜D
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A34行入大興其實已經輸返轉頭
講到尾都係E33唔夠里數
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死都唔肯增E線覆蓋範圍,已經注定E33冇得似k52咁兜碼頭
不過區議會又夾緊研究湖翠路左轉龍門路
或者到時有轉機
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本帖最後由 washrice 於 2020-12-3 23:43 編輯
A33X南行不經新墟改經何福堂去市中心
但按站位表,新圍仔同何福堂都不設站?順便做埋應該不太花時間?
何福堂個位如果A33X不停站,入機場好似都幾唔就腳?回程就直情無車到 |
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