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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 乘搭九巴X42C後的看法及建議
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[經歷分享/報告] 乘搭九巴X42C後的看法及建議

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ricky 發表於 2021-1-2 11:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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我在平日下午由東九龍往返青衣,首次乘搭X42C,有以下睇法及建議:4 n4 N$ u. D; ^! Z0 R

: X( A) E+ I* c3 D' d, x兩套影片係以5倍速度拍攝:
* X$ H1 H/ A) s' N9 I% @1 A2 W6 @$ t& J: u! `/ Y3 H4 c) J

. m7 A7 v: y) |) a5 I) w* |  i8 w3 K% H: U) S5 c* m

# K5 @4 h6 W: }- [9 R1 x1. 搭42C的乘客絕對仍然係大多數,我在沙田坳村等車,在十幾個乘客中,只有兩個(包括我)係特登等X42C。
5 _2 `( f1 ~* S2 |( ^
) Q% w$ m1 j# n3 E2. X42C班次係疏,但我搭的一班車,計到盡只有十個乘客,加上疫情,非繁時需求仍算不太大。
* k4 z: ]% w( P" v8 t& a6 H& T# f2 l+ O/ ~, l
3. X42C去青衣的時間真係快過42C好多,黃大仙起計,13分鐘已去到長青邨青桃樓,去到青衣警署都唔使半小時,而42C去到長安都起碼八個字,所以X42C往返青衣的走線係一流。3 O3 K1 ^" M4 z7 {. l
. i$ C+ j: |1 N* @) z* O; g% W
4. X42C去九龍方向,過青衣大橋後係行葵青路同葵涌道,但不如索性行支路上青葵公路仲快,可以慳番葵青交匯處等燈位的時間,何況去青衣方向都係行青葵公路。
. e& Y; W3 l* _& @3 ^5 X/ k8 @8 Y% s* A3 a( K- p: C1 p" p8 x" p
5. 有站友提過X42C全日後就縮短42C以取代42C,但X42C需求始終遠細過42C,九巴實唔會放棄42C,石籬同大窩口始終係42C的客倉。我相信X42C短期擴展至每日全日雙向服務及非繁時加班的機會唔大。
3 p. `" P; [) B* w, n+ _
, s/ @( R" p* K8 z: _! d歡迎大家提供意見﹗. D" x: l. f: P9 K  f) h; W+ c1 m
/ t  w! [  Y2 b% f  N( r

4 l' K3 ?" {, k* w8 K- y$ i& ?, \1 l6 Q
0 d+ F0 M0 C2 P7 _/ q8 |* Y
前荃葵區居民
teddybus 發表於 2021-1-2 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
其實你畀意見就ok,片可以貼返過B22

評分

參與人數 3aPower +6 HugeC +11 收起 理由
DR2458 + 10 英雄所見略同
VOLVO‧MV6593 + 5 + 1 英雄所見略同,唔好再起度宣傳啲所謂痕車片.
Justshamxx + 1 英雄所見略同,返B22啦搲屍Bus

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leo_ku 發表於 2021-1-2 11:28 來自手機 | 顯示全部樓層
4. 長遠應限制所有南行班次行青葵公路落呈祥道,因為葵青交匯處枝燈塞起上來係可以等兩三轉都過唔到。
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 leo_ku 於 2021-1-2 11:32 編輯
. A5 x& V' i7 B6 C
: A: z9 I9 N) Y* ~& I/ w1. 應先增開星期六日假期服務,再削減整體42C班次為十分鐘一班,增加x42c 班次整體為十五分鐘一班。
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:29 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 EX-TL 於 2021-1-2 11:33 編輯 5 a' y7 w2 Z: v& ^& x
: S- C3 y' h# K2 ~' L4 n& j
前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多.8 g: s3 y! l) _4 d
6 }3 X2 F' Z( I
沿途見反方向往新界西的巴士頂晒閘, 惟X42C摩士公園泳池所見仍有座位空缺, 可見X42C走線係直接, 但客源非常窄.$ D( d) F  ]0 y" u

# Y  z. w$ O$ q- K8 H42C不能縮短青衣段, 要不然需加車給X42C維持被縮短路段的班次, 那實在是得不償失.
# D& C! s4 T# ]. O
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:299 y! ]+ f0 V. _$ s0 _& u
前日搭到下午4:15由長亨開出班次, 離開青衣時車上有約30人, 可能因除夕多人提早收工關係, 客量較多, 沿途見 ...

0 _0 }  r% [9 U: S: |縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。# F( H: k& t. h: Y6 a) [
ATENU364TC196 發表於 2021-1-2 11:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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42C 黃大仙非繁忙時間去長安唔使40分鐘,俾盡都係30分鐘啫,至於X42C 非繁黃大仙去翠怡通常都係25分鐘以內搞掂/ e3 _6 \( w/ C+ C

+ D3 u5 `; c( o2 h: p1 l# t/ B有部份42C班次如果同X42C keep 住埋九龍東各站嘅話,架42C 過咗長安之後已經變成吉車咁滯
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:31
+ C1 ~+ U+ K# ]+ T. p, x5 H2 u縮唔到可以直接抽走42c車,反正它密車。
  \" q7 _- @  J* N
長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.
# W- ]/ D1 G0 p; S- G
leo_ku 發表於 2021-1-2 11:38 來自手機 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2021-1-2 11:35
& ?0 a) T5 ]& J; E& i8 |3 L# Z+ a長安 荃灣 上路等耐好多, 客滿情況更嚴重, 但X42C繼續頹, 資源反而更多.

3 k3 H0 `  t' y% _  D. J因為x42c 吸走42c客,所以係可以滕空更多空間比他們上。/ d( `- b( K, N9 I  b6 [4 n: N3 T
2 k: F% I* y% D3 h
而且上路有38,問題不大。
gu9434@24 發表於 2021-1-2 11:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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當33下繁可以係臨華街頂閘走果陣 x42c都係未識坐滿 現家要貿然抽42C車 真係多謝哂
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