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[行車路線] 新界807A/807C/807K車務運作幾問

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run204 發表於 2021-1-2 16:10 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 run204 於 2021-1-2 20:43 編輯

服務大學同馬鞍山之間嘅807系喺幾年前路綫重組,
其中
將807A改為經頌安往海柏花園、經馬鞍山路往大學及
開設新線807C經馬鞍山路往海柏花園、經頌安往大學。
不過我一路搭開87K所以無特別為意實際嘅安排

直至上年87K開始收車先至會搭807A/C往返大學馬鞍山
個人觀察 喺大學站807A/C名義上用同一個月台
但個月台全部車紙牌都係寫經欣安頌安 電牌就出807C海柏花園經欣安頌安
牌布車就攪塊白牌 有啲插曬807A同807C紙牌喺車頭 有啲就到大學由807A換塊807C紙牌


所以問題如下:
807C經馬鞍山路往馬鞍山、807A經馬鞍山路往大學嘅服務係有線無車狀態?
喺因爲示威/武肺而有線無車還是更加早之前已經係咁?
如果要去馬鞍山路(差館、耀遜樓、新港城天橋底),只得返807K可以搭?



miklcct 發表於 2021-1-2 20:08 | 顯示全部樓層
留名同問

舊帖:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1106547-1-1.html
遲下我可能搵日,如果去到馬鞍山重有時間嘅話去試搭下
進智公交
LR7977 發表於 2021-1-3 23:05 | 顯示全部樓層
由分拆果日開始已經係有線無車, 喺大學站上車就算佢寫住807C, 問司機經唔經欣安頌安佢都係話807A咁行
AV115 發表於 2021-1-7 12:14 | 顯示全部樓層

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一直都係咁;而事實亦證明雅景台/新港城一、三期唔足以打爆807K,所以冇咗807P之後嘅807K依然唔使加班都搞得掂
事件反而凸顯運輸署離地同監管不力,甚至唔知或扮睇唔到承辦商做緊乜。樓主可以向申訴專員投訴
hkbw 發表於 2021-1-7 14:28 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hkbw 於 2021-1-7 17:33 編輯
LR7977 發表於 2021-1-3 23:05
由分拆果日開始已經係有線無車, 喺大學站上車就算佢寫住807C, 問司機經唔經欣安頌安佢都係話807A咁行 ...

咁又唔係wo...初時係每3部A有一部C..後來整整下先冇左...不過大部份A仔一開始都係海栢調頭轉做C...即係行返舊A線...

呢單野, 十四鄉居民都想搵烏龜沙大水坑個兩邊都算帳....
殺雞焉用牛刀?!
hkbw 發表於 2021-1-7 14:31 | 顯示全部樓層
AV115 發表於 2021-1-7 12:14
一直都係咁;而事實亦證明雅景台/新港城一、三期唔足以打爆807K,所以冇咗807P之後嘅807K依然唔使加班都搞 ...

要投訊係都要投訴807B先啦..

朝早繁時還好可以有兩部車行..

下晝開始得返一車走天涯....鍾意就行, 鍾意就中途調頭...鍾意就直頭去錦駿苑出面休息...

仲從來都唔會入烏溪沙站....

條B有等於無...
殺雞焉用牛刀?!
LR7977 發表於 2021-1-8 11:01 | 顯示全部樓層

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hkbw 發表於 2021-1-7 14:28
咁又唔係wo...初時係每3部A有一部C..後來整整下先冇左...不過大部份A仔一開始都係海栢調頭轉做C...即係行 ...

我分拆頭一兩日喺大學上咗架807C問司機, 佢已經好長氣咁話同807A一樣咁行, 之後每次喺大學搭寫住807C嘅車已經唔需要問司機, 因為根本係行緊807A條路, 到今日我都未搭過一班真係行807C路線嘅807C
hkbw 發表於 2021-1-8 11:44 | 顯示全部樓層
LR7977 發表於 2021-1-8 11:01
我分拆頭一兩日喺大學上咗架807C問司機, 佢已經好長氣咁話同807A一樣咁行, 之後每次喺大學搭寫住807C嘅車 ...

我試過跟佢地車尾行過兩次807C, 807A跟新線行都跟過幾次..但只係分拆後初期既事..
殺雞焉用牛刀?!
andy92 發表於 2021-1-8 11:59 | 顯示全部樓層
其實當初拆線原意係乜?

之前 807A, 807K 各自做一邊
AV115 發表於 2021-1-9 08:03 來自手機 | 顯示全部樓層

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andy92 發表於 2021-1-8 11:59
其實當初拆線原意係乜?

之前 807A, 807K 各自做一邊

主要係因為殺807P,為補償耀安雅景台,驚807K搞唔掂。用807A/C咁上繁可以807C開密啲,下繁可以807A開密啲,雅景台Keep住有車搭。但成件事根本計錯數,亦估錯晒居民出入模式
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