2021-2022年度中西區巴士路線計劃

又加價 發表於 2021-3-1 16:48
12M直上山問題係價錢牌。（唔係開）善（堂）巴會比你$4.6同收$6.3同$5.7嘅23/40搶客嗎... ...

善巴都叫做肯比你平一毫子黃竹坑出中環嘅（真係多謝曬）
其實班次而言我覺得大部份人都寧願太古廣場起雙飛，或者如果有朝一日40M回歸之後三飛都未必會專登去添馬街等車
所以本身分開擺都已經稍為做分流上/下半山客作用（特別係通鐵之後）
當然最直接方法咪到5.2囉

2076 發表於 2021-3-1 17:19
12M的確係最有可能郁果一條......
12上山繞經金鐘，食左12M金鐘上高主教一段。
13上山繞經金鐘，食左12M ...

呢個做法就係將12M拉柴, 同當年12食12M做法類似
只係覺得如果真係有心搞搞老蘭四寶重疊問題
半山又繼續堅持要補返林士街個窿
咁就不如用一條快路上山嘅12M做曬填窿+減重疊

2076 發表於 2021-3-2 11:18
如果將12M的客，平均分番畀12同13，呢兩條線的營運狀況一定好過宜家好多。
金鐘直上有23+40，去羅便臣道 ...

之前就有板友提過
既然40/M點合點拆都搞唔成
倒不如兩條線上下分工
羅便臣道堅道各一條來回

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-2 12:52
即是用12M換條縮了水的3B?

3B technically係併入左12M，所以我一向覺得要改就改12M。
12M做上環金鐘，12/13做中環上半山各路段。

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-2 15:24
12M做埋上環不如叫返3號/3B仲好

根據都市傳聞，城記接辦中巴3號前有諗過將其命名為12B。

JB5571@3B/103 發表於 2021-3-3 20:55
另外翻查資料，2006年城巴曾建議3B和40合併🤔

當年建議實際上係同40M合併
前一年想用3B經堅道食12但唔成功，所以第二年就建議3B延長至華富來回改經堅道食40M