2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
北捷文湖線座椅升級 每列車增8座位20站位
北捷預計110至112年完成文湖線座位更新, 改善支撐度不足、坐起來容易下滑等問題, 每列車將增加8座位、20站位,並移除部分車廂入口立柱, 方便輪椅及幼兒推車進出。 台北捷運表示,文湖線採用370型電聯車原廠設計的座椅, 曲度和支撐度讓乘客乘坐時容易下滑, 因此主動研議改善,位置也會增加,預計每列車增加8座位、20站位。 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012070213.aspx 睇落重以為成組車打通前後兩卡 話就話多28個 但而家咁逼可以效率有幾顯著呢?
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呢條線係咪用錯車種, 咁細架
當初設計好似話預留6卡車 但係改得黎,遲D開埋環狀線東段後,應該冇咁嘅需要
我想知除咗移除站柱外仲有咩方法塞多28個